()后掠翼 (1)后掠机翼 后掠机翼与平直机翼相比可以推迟激 波的产生，这主要是由于后掠翼降低了机 翼上的有效速度。由于后掠角的影响，流 速中只有垂直于机翼前缘分量是产生升力 的有效速度。因此后掠角可以提高飞机的 临界马赫数，从而推迟激波的产生。后掠机翼与平直机翼相比可以推迟激 波的产生，这主要是由于后掠翼降低了机 翼上的有效速度。由于后掠角的影响，流 速中只有垂直于机翼前缘分量是产生升力 的有效速度。因此后掠角可以提高飞机的 临界马赫数，从而推迟激波的产生。 （1）后掠机翼