4土质边坡穗定分析一原理·方法程序 1.开挖边坡 1985年12月24日下午3时,天生桥二级水电站首部右侧挡土墙施工时发生滑坡(见 图14)。虽然坡高仅30m,但导致了正在基坑内施工的48人丧生。这一滑坡的主要原因是 坡内存在一层饱和软粘土。第4章将以此为实例介绍滑坡稳定分析的方法。 天生桥二级水电站电站厂房高边坡在开挖时也触发了一个规模较大的滑坡。滑体沿向 斜的夹泥层以78m/日的速率移动。曾采用卸荷、排水、抗滑桩和预应力锚索等多种手段来 治理这一滑坡。第13章139节详细介绍了对这一边坡进行加固过程中所作的稳定分析 铁路、公路边坡由于大部分为明挖,滑坡通常是路堑建设的重要制约因素。表1.2列 出了福建省高速公路施工时发生的主要滑坡(姚国芳,200)。图1.5示1992年宝成铁路 K190段滑坡全貌。 表1.2福建省高遠公路主要滑坡工点一览表 路段 名称滑坡地点性质 规模 处理措施 工程投资 石牌山高 福泉高边坡 堆积层滑坡 边坡高约40余m明洞(约100m)约800万 速公路官秀互通古滑坡复活(堆积宽150m,长1m,两排抗滑,轴以抗的600万 新祠互通顺层滑坡(石英砂高度约70余m,宽度 漳龙高滑坡 岩+泥岩) 约100m,厚度约改线 速公路 l0~15m 岩段K67+99滑破碎岩(石英砂岩)高度约100m,宽预应力错素地梁+士 滑坡 度约70m,厚度约钉+挂网喷射混凝士约30万 10~15m K63+70+堆积层(古崩坡积高度约200余m,宽预应力锚索抗滑桩+约30万 层)滑坡 度约16m,厚度约抗滑挡墙+排水平孔 K64+670+古滑坡复活(崩坡高度约110余m,长预应力锚索框架+抗约350万 漳龙高780 积体) 度度约200m,具多滑挡墙+排水平孔 速公路 级次滑动面 和溪段K64+960古崩坡积层开挖失边坡高度约20余m,滑坡刚产生变形,就约70万 滑坡体宽度约60m,采用预应力锚索框架 长度约80m 原位锁定,并辅以排 水平孔 福宁高门互古滑坡体复活(松沿线展宽约50m,及时采用预应力锚索50007 速公路通滑坡散堆积体) 纵长200~-300m的古框架+预应力锚索抗 滑坡群 滑桩+平孔排水 梅列互通一个古滑坡复 古滑坡体约5万m,预应力锚索抗滑桩+250万 滑坡 一个破碎岩石高边边坡高约70m,滑坡预应力锚杆地梁+1000万 坡滑坡 三福高 体厚度约25-35m预应力锚索框架+抗 速公路 西芹桥头古滑坡复活(泥岩边坡高度约60m,长预应力锚索框架+预约1100万 滑坡 及泥质粉砂岩)度约300m 应力锚索抗滑桩+抗 滑挡墙+平孔排水4 土质边坡稳定分析 原理 ⋅ 方法 ⋅ 程序 1. 开挖边坡 1985 年 12 月 24 日下午 3 时 天生桥二级水电站首部右侧挡土墙施工时发生滑坡 见 图 1.4 虽然坡高仅 30m 但导致了正在基坑内施工的 48 人丧生 这一滑坡的主要原因是 坡内存在一层饱和软粘土 第 4 章将以此为实例介绍滑坡稳定分析的方法 天生桥二级水电站电站厂房高边坡在开挖时也触发了一个规模较大的滑坡 滑体沿向 斜的夹泥层以 7.8m/日的速率移动 曾采用卸荷 排水 抗滑桩和预应力锚索等多种手段来 治理这一滑坡 第 13 章 13.9 节详细介绍了对这一边坡进行加固过程中所作的稳定分析 铁路 公路边坡由于大部分为明挖 滑坡通常是路堑建设的重要制约因素 表 1.2 列 出了福建省高速公路施工时发生的主要滑坡 姚国芳 2002 图 1.5 示 1992 年宝成铁路 K190 段滑坡全貌 表 1. 2 福建省高速公路主要滑坡工点一览表 路段 名称 滑坡地点 性质 规模 处理措施 工程投资 元 石牌山高 边坡 堆积层滑坡 边坡高约40余m 明洞 约100m 约800万 福泉高 速公路 官秀互通 滑坡 古滑坡复活 堆积 层滑坡 宽150m 长150m 厚度约10~20m 两排抗滑桩 辅以抗 滑挡墙和排水平孔等 约600万 新祠互通 滑坡 顺层滑坡 石英砂 岩+泥岩 高度约70余m 宽度 约100m 厚度约 10~15m 改线 漳龙高 速公路 岩段 K67+995滑 坡 破碎岩 石英砂岩 滑坡 高度约100余m 宽 度约70m 厚度约 10~15m 预应力锚索地梁+土 钉+挂网喷射混凝土 约350万 K63+770~+ 980 堆积层 古崩坡积 层 滑坡 高度约200余m 宽 度约160m 厚度约 15~20m 预应力锚索抗滑桩+ 抗滑挡墙+排水平孔 约350万 K64+670~+ 780 古滑坡复活 崩坡 积体 高度约110余m 长 度度约200m 具多 级次滑动面 预应力锚索框架+抗 滑挡墙+排水平孔 约350万 漳龙高 速公路 和溪段 K64+960 古崩坡积层开挖失 稳 边坡高度约20余m 滑坡体宽度约60m 长度约80m 滑坡刚产生变形 就 采用预应力锚索框架 原位锁定 并辅以排 水平孔 约70万 福宁高 速公路 八尺门互 通滑坡 古滑坡体复活 松 散堆积体 沿线展宽约500m 纵长200~300m的古 滑坡群 及时采用预应力锚索 框架+预应力锚索抗 滑桩+平孔排水 5000万 梅列互通 滑坡 一个古滑坡复活 一个破碎岩石高边 坡滑坡 古滑坡体约5万m3 边坡高约70m 滑坡 体厚度约25~35m 预应力锚索抗滑桩+ 预应力锚杆地梁 预应力锚索框架+抗 滑挡墙 250万 +1000万 三福高 速公路 西芹桥头 滑坡 古滑坡复活 泥岩 及泥质粉砂岩 边坡高度约60m 长 度约300m 预应力锚索框架+预 应力锚索抗滑桩+抗 滑挡墙+平孔排水 约1100万