发动机的典型系统及结构 2)配气机构 配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进 气门和排气门,使可燃混合气或空气进入。气缸,并使废气从气缸内排出, 实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构,一般由气门组 气门传动组和气门驱动组组成: 配气机构泽邦科技 8 2） 配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进 气门和排气门，使可燃混合气或空气进入。气缸，并使废气从气缸内排出， 实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、 气门传动组和气门驱动组组成： 发动机的典型系统及结构