圆通速递 2019年半年度报告 路由是快件运输的基本路径,路由设计决定了不同揽收、派送区域的中转线路及快件时效。 公司金刚核心系统会在每一单快递揽收时从备选路由数据库自动挑选适合的路由以及各节点的送 达时点要求,各转运中心及加盟商按照系统生成的路由执行快件的分拣及中转运输。公司会根据 不同线路的件量规模、转运中心分布情况、处理能力以及干线运输能力等因素,在综合考虑成本 与时效平衡的基础上,对路由设计进行持续的优化调整 减少路由的中转节点会降低中转成本、提升快件时效,因此转运中心的分布情况及处理能力 是路由设计的核心制约因素之一。依据中长期发展规划及各年度业务完成量、揽收和派送区域分 布情况,公司持续对转运中心布局和处理能力进行规划与调整,在部分业务完成量增长较快的区 域设立新的转运中心或提升现有转运中心处理能力。 (3)快件派送 目的地转运中心完成分拣后,由负责该派送区域的加盟商接收快件,并安排将快件送达至收 件人。在快件派送过程中,公司开发的“行者系统”将为快递员提供建议派送路径,提高派送效 ,并实现公司对全网快递派送及快递员的追踪、调度和管控。 快件派送环节的具体流程如下图所示 问题件上报 到车 收件人 目的地加盟商网点 2.加盟模式 (1)模式概述 公司致力于搭建与合作伙伴和谐共生的快递业务平台,采用枢纽转运中心自营化和末端加盟 网络扁平化的运营模式,掌控枢纽转运中心等核心资源,并有效调动庞大加盟网络中的资金和人 力资源,将快递服务网络末端延伸至全国各地。 公司的揽收、派送环节工作主要由加盟商承担,各加盟商负责固定区域内快件的揽收、派送 工作,其末端网点及快递员构成了服务体系中最末端的网络体系,承担了快递服务“最后一公里 的工作,实现“门到门”的服务。公司为加盟商提供快件的运输中转、标准化管控、客户服务 安全管理、流程管理、信息技术、资金结算、员工培训、广告宣传及推广支持等综合服务,并授 权其在日常运营中使用公司的商标和企业VI(视觉设计)。2019 年半年度报告 12 / 203 路由是快件运输的基本路径，路由设计决定了不同揽收、派送区域的中转线路及快件时效。 公司金刚核心系统会在每一单快递揽收时从备选路由数据库自动挑选适合的路由以及各节点的送 达时点要求，各转运中心及加盟商按照系统生成的路由执行快件的分拣及中转运输。公司会根据 不同线路的件量规模、转运中心分布情况、处理能力以及干线运输能力等因素，在综合考虑成本 与时效平衡的基础上，对路由设计进行持续的优化调整。 减少路由的中转节点会降低中转成本、提升快件时效，因此转运中心的分布情况及处理能力 是路由设计的核心制约因素之一。依据中长期发展规划及各年度业务完成量、揽收和派送区域分 布情况，公司持续对转运中心布局和处理能力进行规划与调整，在部分业务完成量增长较快的区 域设立新的转运中心或提升现有转运中心处理能力。 （3） 快件派送 目的地转运中心完成分拣后，由负责该派送区域的加盟商接收快件，并安排将快件送达至收 件人。在快件派送过程中，公司开发的“行者系统”将为快递员提供建议派送路径，提高派送效 率，并实现公司对全网快递派送及快递员的追踪、调度和管控。 快件派送环节的具体流程如下图所示： 2. 加盟模式 （1） 模式概述 公司致力于搭建与合作伙伴和谐共生的快递业务平台，采用枢纽转运中心自营化和末端加盟 网络扁平化的运营模式，掌控枢纽转运中心等核心资源，并有效调动庞大加盟网络中的资金和人 力资源，将快递服务网络末端延伸至全国各地。 公司的揽收、派送环节工作主要由加盟商承担，各加盟商负责固定区域内快件的揽收、派送 工作，其末端网点及快递员构成了服务体系中最末端的网络体系，承担了快递服务“最后一公里” 的工作，实现“门到门”的服务。公司为加盟商提供快件的运输中转、标准化管控、客户服务、 安全管理、流程管理、信息技术、资金结算、员工培训、广告宣传及推广支持等综合服务，并授 权其在日常运营中使用公司的商标和企业 VI(视觉设计)