5.矫正平直 钢材由于运输和对接焊接等原因产生翘曲时，在划线切割前需矫正平直。矫 平可以采用冷矫和热矫的方法。 (1)冷矫一般用辊式型钢矫正机、机械顶直矫正机直接矫正。 (2)热矫热矫是利用局部火焰加热方法矫正。当钢材型号超过矫正机负荷 能力时，采用热矫。其原理是：钢材加热时以1.2×10-5/℃的线膨胀率向各个 方向伸长，当冷却到原来温度时，除收缩到加热前的尺寸，还要按照1.48× 10-6/℃的收缩率进一步收缩，因此利用这种特性达到对钢材或钢构件进行外型 矫正的目的。 6.滚圆与煨弯 滚圆是用滚圆机把钢板或型钢变成设计要求的曲线形状或卷成螺旋管。 煨弯是钢材热加工的方式之一，即把钢材加热到9001000℃（黄赤色）， 立即进行煨弯，在700~800℃（樱红色）前结束。采用热煨时一定要掌握好钢 材的加热温度。 7.零件的制孔 零件制孔方法有冲孔、钻孔两种。 冲孔在冲床上进行，冲孔只能冲较薄的钢板，孔径的大小一般大于钢材的厚 度，冲孔的周围会产生冷作硬化。冲孔生产效率较高，但质量较差，只有在不重 要的部位才能使用。 钻孔是在钻床上进行，可以钻任何厚度的钢材，孔的质量较好。对于重要 结构的节点，先预钻小一级孔眼的尺寸，在装配完成调整好尺寸后，扩成设计孔 径，铆钉孔、精制螺栓孔多采用这种方法。一次钻成设计孔径时，为了使孔眼 位置有较高的精度，一般均先制成钻模，钻模贴在工件上调好位置，在钻模内钻 孔。为提高钻孔效率，可以把零件叠起一次钻几块钢板，或用多头钻进行钻孔。 6.1.3构件组装 组装亦称装配、组拼，是把加工好的零件按照施工图的要求拼装成单个构件。 钢构件的大小应根据运输道路、现场条件、运输和安装单位的机械设备能力与结 构受力的允许条件等来确定。 1.一般要求 (1)钢构件组装应在平台上进行，平台应测平。用于装配的组装架及胎模要 牢固的固定在平台上