R型喷咀的油量、风量是靠手柄旋转来改 变的，二者手柄可用机越连锁。在改变油量 时，风量按比例增加，油的变化与风量的变化 油 与旋塞的旋转角成线性关系，其关系如图5、 米3/时 公斤/时 6、7所示。 R型喷咀的主要缺点有： 1.使用条件要求高。 为了达到油量与风量能够形成比例，在使 用时必须保证油压稳定。R性喷咀在使用时规 定油压在0.5~1.0公斤/厘米2，其值根据风 压、风温、空气吸入情况和油的粘度而定，但 手柄旋转角度 条件确定以后，其值应在使用过程中保持不 图7 变，因此咀前油压必须严格稳定。 2.结构复杂、部件多，加工困难，各喷咀性能不容易达到一致。 R型喷咀是现有低压雾化喷咀中最复杂的一种。仅喷咀本体零部件多达45个，不仅加工 要求高，拆卸和安装均不容易，而且互换性不好。 3.由于结构上复杂及采用橡胶密封，不能承受热风的作用，经常堵塞和漏油。 4.不适应工业炉自动化要求。 R型喷咀在实现自动化时，要求每一个喷咀由一个执行机构来带动，执行机构太多，调 整工作是很困难和复杂的。同时将执行机构置于喷咀附近而靠近炉子，在高温条件下很快损 坏。 (三) 我们在分析R型喷咀的优点和缺点的基础上，取其长，舍其短，提出新型喷咀的设计要 求。 油压设计在0.5~3.0公斤/厘米2范围内变动，它采用在柱塞上铣一个断面不变的直槽来 实现油量控制。当油压增加时，油槽中油流速度增加，同时由于柱塞的移动而使其通道长度 减小，结果完全实现了油压与油量之间的线性关系。 风压规定在700毫米水柱，鼓入空气分成三股依次将油雾化，利用空气喷头前后移动来 改变风量。为了实现油压与风量之间的线性关系，它利用不锈钢波纹管作运动密封元件，用 螺旋弹簧的反作用力来平衡油的压力。当油压增加时，压缩波纹管和弹簧，相应地拉动空气 喷头，增加空气流通面积，在风压不变的情况下，风量相应增加，並成线性关系。 油粘度规定在5°E情况下使用，在设计时，根据最大油压时喷咀的最大风量，来确定完 全燃烧时的最大油量，然后按照3公斤/厘米2油压情况下，求出该油量所需的油槽断面积。 一般情况下，利用改变油的预热温度来使其粘度变化，以符合设计规定的5°E要求。 F型油压自动比例调节喷咀，是由壳体、空气喷头、油喷头、柱塞、不锈钢波纹管、弹 簧、比例调整手柄、风套拉杆、后盖等主要零件构成，其结构如图8所示： 其动作原理如下：当需要增加供热负荷时，可将供油压力增高，这时波纹管受到压缩， 将有油槽的柱塞向右推动，同时弹簧受到相应的压力，並与油压产生的力相平衡，结果柱塞 24油 脚匆 风 型喷咀 的油量 、 风量是靠手柄旋转来改 变的 ， 二者手 柄可用 机俄连锁 。 在 改变油量 时 ， 风量按比例增加 ， 油的变化与风量的变化 与旋塞 的旋转角成线性关系 ， 其关系如图 、 、 所 示 。 型喷咀的主要缺点有 使用 条件要求高 。 为了达到油最 与风量能够形成比例 ， 在使 用 时必 须 保证油压稳定 。 性喷咀在使用 时规 定油压在 公斤 厘米 ， 其值 根据风 压 、 风温 、 空气吸入情况 和油的粘度而定 ， 但 条件确定 以后 ， 其值应在使 用过程中 保持不 变 ， 因此 咀前油压 必须严格稳定 。 来 ， 时 公斤 时 手柄旋转角 度 图 结构复杂 、 部件多 ， 加工 困难 ， 各喷咀性能不 容易达 到一 致 。 型喷咀是现有低压雾化喷咀中最 复杂的一 种 。 仅 喷咀 本体零部件多达 个 ， 不仅加工 要求高 ， 拆 卸和安装均不 容易 ， 而且 互换 性不好 。 由于结构 上复杂 及采用 橡胶 密封 ， 不 能承受热风 的作用 ， 经常堵塞和 漏油 。 不 适应工 业 炉 自动 化要求 。 型 喷 咀在 实现 自动化时 ， 要求每一 个喷咀 由一个执行机构来带动 ， 执行机构太 多 ， 调 整工 作是很 困难和 复杂 的 。 同时将 执行机构置 于喷咀 附近而靠近炉子 ， 在高温 条件下很 快损 坏 。 三 我们 在分析 型 喷咀 的优 点和 缺点的基础 上 ， 取其长 ， 舍其短 ， 提 出新型 喷咀 的设计要 求 。 油压 设计 在。 公斤 厘米 范围内变 动 ， 它采用在柱塞 上铣一个断 面不变 的直槽 来 实现油 量控 制 。 当油压增 加 时 ， 油 槽 中油 流速 度增 加 ， 同 时 由于柱塞 的移动而 使 其通 道 长 度 减小 ， 结果 完全 实现 了油压 与油 量之 间的线 性关系 。 风压 规 定在 毫米水柱 ， 鼓入空 气分 成三 股依 次将油雾化 ， 利 用空 气喷 头前后 移动来 改变风 量 。 为了实现油压 与风量之 间的线 性关系 ， 它利用不锈钢 波纹管作运 动密封元 件 ， 用 螺旋弹簧的反作用 力来 平衡油 的压力 。 当油压增 加时 ， 压缩 波纹管和弹 簧 ， 相应 地拉动空 气 喷头 ， 增加 空 气流通 面积 ， 在风压不 变的情况 下 ， 风量相应 增 加 ， 业成线 性关系 。 油 粘度规定在 情况 下 使用 ， 在 设计 时 ， 根 据 最 大油压 时喷 咀的最 大风量 ， 来确定完 全燃烧时的最 大油 量 ， 然后按照 公斤 匣 米 油压情况 下 ， 求出该油 量所需的油槽断 面 积 。 一 般情况 下 ， 利用 改变油 的预热温 度来使其粘度变 化 ， 以 符合设计规定的 要求 。 型油压 自动 比 例调 节 喷 咀 ， 是 由壳 体 、 空 气喷头 、 油喷头 、 柱塞 、 不 诱钢 波纹 管 、 弹 簧 、 比 例 调 整手柄 、 风套拉杆 、 后盖 等主 要零 件构成 ， 其结构如图 所 示 其 动作原 理 如 下 当需要增加 供热负荷 时 ， 可将 供 油压 力增高 ， 这 时波纹 管受 到压缩 ， 将 有油槽 的柱塞 向右 推动 ， 同时弹 簧受 到相应 的压 力 ， 业 与油压产生 的力相 平衡 ， 结 果 柱塞