考虑到饺紧或拧紧时，铁线容易受到损伤，因此要求拉牵用镀锌铁线直径不 得小于4mm,捆绑用镀锌铁线直径不得小于2.6mm。 3.绳索 绳索主要用于加固成件包装货物和轻浮货物，使用优质棕、麻制作或用抗拉 能力和伸长率符合要求的尼龙丝等材料制作，绳索的破断拉力不得小于7.84kN, 加固轻浮货物时其破断拉力不得小于2.94kN,绳索80%破断拉力时的伸长率不 大于15%。 根据货物装载情况，绳索可采用横向下压捆绑、纵向下压捆绑、端部交叉捆 绑和货件的串连捆绑等形式。超出车辆端侧板（墙）装载的货物可采用端部单交 叉捆绑，也可采用端部双交叉捆绑。绳索拴结后，应缠绕在自身绳杆上并至少打 两个死结，绳头余尾长度不得超过300mm、一般不小于100mm 3.4.2衬垫材料 村垫材料主要用于支承货物并起防滑作用，既可置于货物与车地板间，也可 置于货物层间。衬垫材料按照材质可分为木制衬垫材料、稻草制品衬垫材料以及 橡胶垫等。 1.木制衬垫材料 木制衬垫材料包括垫木和隔木。垫木用于支承货物并将其重量合理分布在车 地板上，分为横垫木和纵垫木两种。隔木是货物分层装载时，铺垫在货物层间用 于防止货物滑动的加固材料。垫木、隔木的常用规格尺寸如表1一3一5所示。 表1一35垫木和隔木的常用规格尺寸 规格尺寸(mm 名称 要求 长 宽 高（厚） 装载超长货物时横垫木的高度根据突出车 横垫木 2700-3000 150 140 端长度计算确定 纵垫木 150 140 长度不得小于横垫木的间距 隔木 100 35 长度不得小于货物的装载宽度 表1一3一5规定的规格如不能适应所装货物需要，可根据需要确定。垫木的 宽度不得小于高度，横垫木和隔木的长度一般不应小于货物装载宽度，但不大于 车辆的宽度。 考虑到绞紧或拧紧时，铁线容易受到损伤，因此要求拉牵用镀锌铁线直径不 得小于 4mm，捆绑用镀锌铁线直径不得小于 2.6mm。 3．绳索 绳索主要用于加固成件包装货物和轻浮货物，使用优质棕、麻制作或用抗拉 能力和伸长率符合要求的尼龙丝等材料制作。绳索的破断拉力不得小于7.84kN， 加固轻浮货物时其破断拉力不得小于 2.94kN，绳索 80%破断拉力时的伸长率不 大于 15%。 根据货物装载情况，绳索可采用横向下压捆绑、纵向下压捆绑、端部交叉捆 绑和货件的串连捆绑等形式。超出车辆端侧板（墙）装载的货物可采用端部单交 叉捆绑，也可采用端部双交叉捆绑。绳索拴结后，应缠绕在自身绳杆上并至少打 两个死结，绳头余尾长度不得超过 300mm、一般不小于 100mm。 3.4.2 衬垫材料 衬垫材料主要用于支承货物并起防滑作用，既可置于货物与车地板间，也可 置于货物层间。衬垫材料按照材质可分为木制衬垫材料、稻草制品衬垫材料以及 橡胶垫等。 1．木制衬垫材料 木制衬垫材料包括垫木和隔木。垫木用于支承货物并将其重量合理分布在车 地板上，分为横垫木和纵垫木两种。隔木是货物分层装载时，铺垫在货物层间用 于防止货物滑动的加固材料。垫木、隔木的常用规格尺寸如表 1－3—5 所示。 表 1－3—5 垫木和隔木的常用规格尺寸 名 称 规格尺寸（mm） 要 求 长 宽 高（厚） 横垫木 2700～3000 150 140 装载超长货物时横垫木的高度根据突出车 端长度计算确定 纵垫木 — 150 140 长度不得小于横垫木的间距 隔木 — 100 35 长度不得小于货物的装载宽度 表 1－3—5 规定的规格如不能适应所装货物需要，可根据需要确定。垫木的 宽度不得小于高度，横垫木和隔木的长度一般不应小于货物装载宽度，但不大于 车辆的宽度