本节主要内容有测试系统的组成、测试分析原理、实际测试举例等」 第五章配气机构设计(4学时) 教学要求：掌握配气机构的形式及运动学和凸轮型线的设计、配气机构的动力学。 教学重点：配气机构的形式及评价、配气机构运动学和凸轮型线设计、配气机构动力学、 凸轮轴及气门票动件设计。 教学难点：配气机构运动学和凸轮型线设 教学内容 第一节：配气机构的形式及评价 本节内容有配气机构的形式、气门通过能力评价、气门直径与气门最大升程的 关系等。 第二节：配气机构运动学和凸轮型线设计 本节主要内容有平底挺柱的运动规律、凸轮外形与平底挺柱运动规律间的关 系、滚子挺柱运动规律、凸轮的工作段和缓冲段的设计等 第三节：配气机构动力学 本节主要内容有实际气门运动规律、配气机构单质量动力学模型、凸轮型线动 力修正等。 第四节：凸轮轴及气门驱动件设计 本节主要内容有凸轮相对位置的确定、挺柱、推杆、摇臂和气门的设计等 第五节：可变配气机构 本节主要内容有VTEC机构及工作原理、VVTi机构、涨紧轮式VVT机构、 叶片式VVT机构、可变气门升程机构等。 第六章曲轴飞轮组设计(2学时) 教学要求：掌握曲轴的结构设计、疲劳强度校核及飞轮的设计 教学重点：曲轴的工作情况、设计要求和材料选择、曲轴的结构设计、提高曲轴疲劳强 度的结构措施和工艺措施、飞轮的设计。 教学难点：曲轴的结构设计、飞轮的设计 教学内容 第一节：曲轴的工作情况、设计要求和材料选择 本节主要内容有曲轴的工作条件及设计要求、材料要求等 第二节：曲轴的结构设计 木节主要内容有整体式曲轴、组合式曲轴、曲轴长度、曲柄销直径和长度、主 轴颈直径和长度、曲柄、油道设计及油孔位置等。 第三节：曲轴的疲劳强度校核 本节主要内容有曲轴的损坏形式和强度的有限元计算方法、疲劳强度校核等 第四节：提高曲轴疲劳强度的结构措施和工艺措施 本节主要内容有结构措施、工艺措施等。 第五节：飞轮的设计 本节主要内容有飞轮的作用、飞轮转动惯量的确定、飞轮结构设计的要点等 第七童连纤组设计(2学时) 教学要求：掌握连杆及连杆螺栓的设计及连杆强度的计算方法。 教学重点：连杆的设计、连杆螺栓的设计、提高螺栓疲劳强度的措施。 教学难点：连杆及连杆螺栓的设计 教学内容本节主要内容有测试系统的组成、测试分析原理、实际测试举例等。 第五章 配气机构设计（4 学时） 教学要求：掌握配气机构的形式及运动学和凸轮型线的设计、配气机构的动力学。 教学重点：配气机构的形式及评价、配气机构运动学和凸轮型线设计、配气机构动力学、 凸轮轴及气门驱动件设计。 教学难点：配气机构运动学和凸轮型线设计 教学内容 第一节：配气机构的形式及评价 本节内容有配气机构的形式、气门通过能力评价、气门直径与气门最大升程的 关系等。 第二节：配气机构运动学和凸轮型线设计 本节主要内容有平底挺柱的运动规律、凸轮外形与平底挺柱运动规律间的关 系、滚子挺柱运动规律、凸轮的工作段和缓冲段的设计等。 第三节：配气机构动力学 本节主要内容有实际气门运动规律、配气机构单质量动力学模型、凸轮型线动 力修正等。 第四节：凸轮轴及气门驱动件设计 本节主要内容有凸轮相对位置的确定、挺柱、推杆、摇臂和气门的设计等。 第五节：可变配气机构 本节主要内容有 VTEC 机构及工作原理、VVT-i 机构、涨紧轮式 VVT 机构、 叶片式 VVT 机构、可变气门升程机构等。 第六章 曲轴飞轮组设计（2 学时） 教学要求：掌握曲轴的结构设计、疲劳强度校核及飞轮的设计。 教学重点：曲轴的工作情况、设计要求和材料选择、曲轴的结构设计、提高曲轴疲劳强 度的结构措施和工艺措施、飞轮的设计。 教学难点：曲轴的结构设计、飞轮的设计 教学内容 第一节：曲轴的工作情况、设计要求和材料选择 本节主要内容有曲轴的工作条件及设计要求、材料要求等。 第二节：曲轴的结构设计 本节主要内容有整体式曲轴、组合式曲轴、曲轴长度、曲柄销直径和长度、主 轴颈直径和长度、曲柄、油道设计及油孔位置等。 第三节：曲轴的疲劳强度校核 本节主要内容有曲轴的损坏形式和强度的有限元计算方法、疲劳强度校核等。 第四节：提高曲轴疲劳强度的结构措施和工艺措施 本节主要内容有结构措施、工艺措施等。 第五节：飞轮的设计 本节主要内容有飞轮的作用、飞轮转动惯量的确定、飞轮结构设计的要点等。 第七章 连杆组设计（2 学时） 教学要求：掌握连杆及连杆螺栓的设计及连杆强度的计算方法。 教学重点：连杆的设计、连杆螺栓的设计、提高螺栓疲劳强度的措施。 教学难点：连杆及连杆螺栓的设计 教学内容