1、申容翠的额定时压值须大干电路使用电压。（√） 2、稳压管在电路中均工作在反向击穿状态。（√） 3、蓄电池放电时，电压与放电电流大小有关，放电电流越大，蓄电池的端电压降落越快。（√） 容量越 5、电容器并联其等效电容量等于各并联电容器电容量之和，总耐压值等于各电容器耐压值之和。(×) 6、电压互感器是供配电系统中配合测量仪表和继电保护使用的一种特殊变压器。（√） 7、热继电器的保护动作在过载后必须经过一定时间才能执行。（√） 8、客车配线对导线绝缘层材料的要求不仅其电气绝缘及热传导性能良好，而且还应具有耐、酸、碱油 性和不延燃性 9、空气开关相当于闻刀开关、 容研器 热继电器和欠压继电器的组合体。（√) 10、热继电器的保护动作在过载后必须经过一定时间才能执行。（√） 11、热继电器在电动机控制电路中起过载保护作用，只要电流超过整定电流值，热继电器立即动作，切 断主回路。（×) 12、电源提供的总功率越大，则表示负载取用的有功功率越大。(×) 13、 在电感性负载两端并联适当的电容后 可使电路的总电流减小 提高电路的功率因数。（√ 14、为了减小涡流，电动机和电器的铁心采用涂有绝缘漆的硅钢片叠装而成。（√） 15、感生电流的方向永远和感生电动势的方向一致。（√） 16、单相桥式整流电路属于单相全波整流。（√） 17、中间继电器只能作转换控制信号的中间元件使用，不能用来直接通断电路。（√） 18、 继电器与接触器工作原理基本相同 要区别是触头系统不同，故应用也不同。（√） 19、98型应 急电源充电机主电路为 三相桥式整流电路。(×) 20、在短路电流较强范围内，熔断器比空气开关切断得更快。（√） 21、电源提供的总功率越大，则表示负载取用的有功功率越大。(×) 22、空调客车应急电源箱在正常工作时，由整流器向负载供申，同时充申机给48V电池充电。（√） 3、 电流互感器的二次侧允许开路运行。(×) 4 电压互感 二次侧允许短路运行。 5、变压器带负载运行时，若负载电流变化较大，则一次侧的电动势和励磁电流将会有很大变化。(×) 26、使用万用表不同的欧姆挡测量二极管的正向电阻，所测得的电阻值是相同的。(×) 27、荧光灯在低频工作时为电阻性负载。(×) 28、 发电机在任何情况下都绝对不允许出现过载运行。(×) 29 电容 器具有隔断直 通过交流电的作用 电气原理图中所有电器的触点，都按没有过电和没有外力作用时的状态画出。（√） 31、 导体中的电流是自由电子定向移动形成的，故规定电子流的方向就是电流的方间。(X) 32、可控陆右二个DN结，三个由极。（√） 33、衣流申流表和由压表所指示的部是有效值。（√） 两相触电是指人体两处同时触及两相带电体而发生的触电 自感电动势的大小与线路中电流的变化率成正比， 与线圈中电流的大小无关。（√ 36、 使用万用表不同的欧姆挡测量二极管的正向电阻，所测得的电阻值是相同的。(×) 37、铁路发巾车用柴油机所使用的都是轻柴油。（√） 38、在电感性负载两端并联话当的电容后，可使电路的总电流减小，提高电路的功率因数。（√） 9、一般绝缘材料的绝缘电阻随着温度的升高而减小，而金属导体的电阻却随着温度的升高而增大。（√） 40 电压互感器是供配电系统中配合测 仪表和 史用的 种特殊变压器 、用万用表测量 二极管的正、反向电阻，电阻挡的量程应采用2×100挡或2×1k挡。（√） 42、车轴发热按其程度的不同，可分为撒热、强热、激热三种。（√） 43、KP-2A型感应子发电机控制箱是由晶体三极管来作为主要控制元件，稳定发电机输出电压的。(×) 44、KP-2A型供由置BG.断路时发由机不发电。（√） 5、 P-2A型控制箱中设有限流充电环节，以限制发电机对蓄电池组充电的电流。（√ 46、 漏电保护器对两相触电不能进行保护 对相间短路也不能起到呆打护作用。（√》 47、J。感应子发电机输出的交流电压经整流后，供负载和蓄电也组充电用，充电电流由限流结控削为35A ()