发动机起动结束,ST端断开,线圈L2断电,但由于线圈L1仍然通电,故油泵开关仍保持闭合,油泵 继续工作 ③发动机停止工作,分电器不输出触发信号,晶体管T截止,断路继电器线圈L断电,油泵开 关断开,油泵停止工作 应用:D型汽油喷射系统或采用卡门旋涡式和热线式空气流量计的汽油喷射系统。 (2)油泵开关控制的油泵控制电路 主继电器 油泵开关 点火开关 袖泵检查开关 油泵开关控制的油泵控制电路 工作情况:发动机工作时,空气流过空气流量计,流量计翼片摆动,油泵控制开关闭合,L通 电,断路继电器触点闭合,油泵工作。发动机不工作时,翼片不摆动,油泵控制开关断开,L1不通 电,断路继电器触点分开,油泵不工作。 (3)具有转速控制的油泵控制电路 主继电器断斷路继电器油泵控制继电器 油泵开关 点火开关 ECU 具有转速控制的油泵控制电路 工作原理:发动机在中小负荷低转速运转时,触点B闭合,油泵电路串入电阻R使油泵转速降 低。当发动机大负荷高转速运转时,ECU发出信号切断油泵控制继电器,触点A闭合,使油泵转速 提高 二、汽油压力调节器 喷油压力=燃油压力一进气岐管压力 油压调节器的作用:根据进气岐管压力的变化来调节进入喷油器的燃油压力,使燃油压力与进 气岐管压力之差保持不变,使喷油压力在不同的节气门开度保持定值发动机起动结束，ST端断开，线圈L2断电，但由于线圈L1仍然通电，故油泵开关仍保持闭合，油泵 继续工作。 ○3 发动机停止工作，分电器不输出触发信号，晶体管Tr截止，断路继电器线圈L1断电，油泵开 关断开，油泵停止工作。 应用：D 型汽油喷射系统或采用卡门旋涡式和热线式空气流量计的汽油喷射系统。 （2）油泵开关控制的油泵控制电路 工作情况：发动机工作时，空气流过空气流量计，流量计翼片摆动，油泵控制开关闭合，L1通 电，断路继电器触点闭合，油泵工作。发动机不工作时，翼片不摆动，油泵控制开关断开，L1不通 电，断路继电器触点分开，油泵不工作。 （3）具有转速控制的油泵控制电路 工作原理：发动机在中小负荷低转速运转时，触点 B 闭合，油泵电路串入电阻 R 使油泵转速降 低。当发动机大负荷高转速运转时，ECU 发出信号切断油泵控制继电器，触点 A 闭合，使油泵转速 提高。 二、汽油压力调节器 喷油压力=燃油压力－进气岐管压力 油压调节器的作用：根据进气岐管压力的变化来调节进入喷油器的燃油压力，使燃油压力与进 气岐管压力之差保持不变，使喷油压力在不同的节气门开度保持定值。 10