柯布西耶的功能理性主义规划思想 柯布西耶1922年发表了[明日城市一书,他在美术展上提交了一个极其理性的城市规 划方案,取名为“300万人口的现代城市”,这个规划堪称现代城市规划范式的里程碑,也 是世界上第一个完整的现代城市规划的观念展示。在这个设计方案里,柯布西耶集中展示了 他对现代城市的伟大设想:他反对传统式的街道和广场,而追求有严谨的城市格网和大片绿 地组成的充满秩序与理性的城市格局,通过在城市中心建筑富有雕塑感的摩天楼群来换取公 共的空地,并体现几何形体之间的协调与均衡。这一切设想与他的立体主义和理性绘画作品 样,透射出一种纯粹的几何秩序“美”、功能理性“美”,体现了时间与空间、空间与运动 交互影响的现代艺术观。他充分阐述了从功能和理性角度出发的对现代城市的基本理解,从 现代建筑运动的思潮中所引发出的关于现代城市规划的基本构思。整个城市平面呈现出严格 的几何形构图特征,矩形的和对角线的道路交织在一起,犹如及其部件一样规整而有序。这 个规划模式的核心思想,是通过全面改造城市地区尤其是提高市中心区的密度来改善交通, 提供充足的绿地、空间和阳光,以形成新的城市发展概念。在这项规划中,柯布西耶还特别 强调了城市建设现代快速交通运输方式的重要性,在中心区规划了一个地下、地面乃至空中 交汇的交通枢纽,将失去与郊区用地铁和铁路线联系起来。 在1930年布鲁塞尔国际现代建筑会议上,柯布西耶又提出了“光明城”的规划,进一 步表达了他的现代城市规划思想。柯布西耶一反自空想社会主义者与霍华德以来有关通过分 散主义手法来解决“城市病”的主导性思想,他承认和面对大城市问题的现实,但并不反 对大城市的集聚效应和现代化的技术力量,主张用全新的规划和建筑方式来改造城市,因此, 人们又常常把他的设想统称为“集中注意城市”。 柯布西耶的“形式理性主义的规划思想 二战后,柯布西耶的规划设计思想也发生了新的形式变化,他主持了昌迪加尔城市和政 府建筑的设计,借此机会展示了他的规划思想。昌迪加尔城市规划开创了现代城市规划史上 形而至上的代表,柯布西耶将形式理性主义的的规划思想发挥得淋漓尽致,将各种复杂的城 市功能装载到某种所谓可掌控的、有秩序的城市象形形态中,正是“功能主义”加“象征主 义”或者说是“形式理性主义”的体现。 柯布西耶与赖特规划思想对比 柯布西耶和赖特的城市规划概念出发点其实并不一致。柯布西耶是基于战后的重建环境 和对新兴事物的崇拜赖特则是对于大城市的不满和美好的乡土环境的热爱。柯布西耶是旧 立新,赖特是追本溯源。我们应当看到,柯布西耶的思想是绝对的理性主义,并且对于推断,不 论正确与否,是合理的;而赖特则相对比较感性,更多的是基于个人判断和对美好愿望的追求 这也是人类历史上对于城市的看法的两种根本态度。在对比柯布西耶和赖特的两个极端的规 划理论时,我们也可以发现他们的共性,即:都有大量的绿化空间在他们“理想的城市”中 都已经开始思考当时所出现的新技术:电话和汽车对城市产生的影响 柯布西耶与霍华德思想对比 如果说霍华德是希望通过分散的手段来解决城市的空间与效率问题,那么显然,柯布西 耶则是希望通过对大城市结构的重组,在人口进一步集中的基础上借助于新技术手段来解决 城市问题。因此可以说他们提供了分散发展与集中发展两种模式。在关于现代城市发展的基 本走向上:霍华德是希望通过建设一组规模适度的城市来解决大城市模式可能出现的问题 遏制大城市的出现;而柯布西耶则希望通过对既有大城市内部空间的急剧方式与功能改造, 使这些大城市能够适应现代社会发挥的需要 结语 柯布西耶的集中注意规划思想在战后西方国家以及广大的发展中国家被广泛采用,特别柯布西耶的功能理性主义规划思想 柯布西耶 1922 年发表了[明日城市]一书，他在美术展上提交了一个极其理性的城市规 划方案，取名为“300 万人口的现代城市”，这个规划堪称现代城市规划范式的里程碑，也 是世界上第一个完整的现代城市规划的观念展示。在这个设计方案里，柯布西耶集中展示了 他对现代城市的伟大设想：他反对传统式的街道和广场，而追求有严谨的城市格网和大片绿 地组成的充满秩序与理性的城市格局，通过在城市中心建筑富有雕塑感的摩天楼群来换取公 共的空地，并体现几何形体之间的协调与均衡。这一切设想与他的立体主义和理性绘画作品 一样，透射出一种纯粹的几何秩序“美”、功能理性“美”，体现了时间与空间、空间与运动 交互影响的现代艺术观。他充分阐述了从功能和理性角度出发的对现代城市的基本理解，从 现代建筑运动的思潮中所引发出的关于现代城市规划的基本构思。整个城市平面呈现出严格 的几何形构图特征，矩形的和对角线的道路交织在一起，犹如及其部件一样规整而有序。这 个规划模式的核心思想，是通过全面改造城市地区尤其是提高市中心区的密度来改善交通， 提供充足的绿地、空间和阳光，以形成新的城市发展概念。在这项规划中，柯布西耶还特别 强调了城市建设现代快速交通运输方式的重要性，在中心区规划了一个地下、地面乃至空中 交汇的交通枢纽，将失去与郊区用地铁和铁路线联系起来。 在 1930 年布鲁塞尔国际现代建筑会议上，柯布西耶又提出了“光明城”的规划，进一 步表达了他的现代城市规划思想。柯布西耶一反自空想社会主义者与霍华德以来有关通过分 散主义手法来解决“城市病”的主导性思想 ，他承认和面对大城市问题的现实，但并不反 对大城市的集聚效应和现代化的技术力量，主张用全新的规划和建筑方式来改造城市，因此， 人们又常常把他的设想统称为“集中注意城市”。 柯布西耶的“形式理性主义”的规划思想 二战后，柯布西耶的规划设计思想也发生了新的形式变化，他主持了昌迪加尔城市和政 府建筑的设计，借此机会展示了他的规划思想。昌迪加尔城市规划开创了现代城市规划史上 形而至上的代表，柯布西耶将形式理性主义的的规划思想发挥得淋漓尽致，将各种复杂的城 市功能装载到某种所谓可掌控的、有秩序的城市象形形态中，正是“功能主义”加“象征主 义”或者说是“形式理性主义”的体现。 柯布西耶与赖特规划思想对比 柯布西耶和赖特的城市规划概念出发点其实并不一致。柯布西耶是基于战后的重建环境 和对新兴事物的崇拜,赖特则是对于大城市的不满和美好的乡土环境的热爱。柯布西耶是旧 立新, 赖特是追本溯源。我们应当看到,柯布西耶的思想是绝对的理性主义,并且对于推断,不 论正确与否,是合理的;而赖特则相对比较感性,更多的是基于个人判断和对美好愿望的追求。 这也是人类历史上对于城市的看法的两种根本态度。在对比柯布西耶和赖特的两个极端的规 划理论时，我们也可以发现他们的共性，即：都有大量的绿化空间在他们“理想的城市”中； 都已经开始思考当时所出现的新技术：电话和汽车对城市产生的影响。 柯布西耶与霍华德思想对比 如果说霍华德是希望通过分散的手段来解决城市的空间与效率问题，那么显然，柯布西 耶则是希望通过对大城市结构的重组，在人口进一步集中的基础上借助于新技术手段来解决 城市问题。因此可以说他们提供了分散发展与集中发展两种模式。在关于现代城市发展的基 本走向上：霍华德是希望通过建设一组规模适度的城市来解决大城市模式可能出现的问题， 遏制大城市的出现；而柯布西耶则希望通过对既有大城市内部空间的急剧方式与功能改造， 使这些大城市能够适应现代社会发挥的需要。 结语 柯布西耶的集中注意规划思想在战后西方国家以及广大的发展中国家被广泛采用，特别