1山.外啮合齿轮泵的排量与()的平方成正比，与的()一次方成正比。因此，在 齿轮节圆直径一定时，增大( ),减少( )可以增大泵的排量。 (模数、齿数：模数齿数) 12.外呐合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是()腔，位于轮齿逐渐进入呐合的一 侧是( )腔。 (吸油：压油) 13.为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开( )，使闭死容积由大变少时 与( )腔相通，闭死容积由小变大时与( ）腔相通。 (卸荷槽：压油：吸油) 14.齿轮泵产生泄漏的间隙为( )间隙和( )间隙，此外还存在( )间 隙，其中 )泄漏占总泄漏量的80%~85%。 (端面、径向：啮合：端面) 15.双作用叶片泵的定子曲线由两段( )、两段( )及四段( )组成，吸、 压油窗口位于( 段 (大半径圆弧、小半径圆弧、过渡曲线：过渡曲线 16.调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉，可以改变泵的压力流量特性曲线上( )的 大小，调节最大流量调节螺钉，可以改变( (拐点压力：系的最大流量) 17.溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为（ ),性能的好坏用( ）或 )、( )评价。显然（一）、(P一p四)小好，m和m大好。 (压力流量特性：调压偏差：开启压力比、闭合压力比) 18.溢流阀为( ）压力控制，阀口常()，先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通 定值减压阀为( )压力控制，阀口常()，先导阀弹簧腔的泄漏油必须( (进口：闭：出口：开：单独引回油箱) 19.调速阀是由( )和节流阀( )而成，旁通型调速阀是由( )和节流 阀( )而成。 (定差减压阀，串联：差压式溢流阀，并联) 20.为了便于检修，蓄能器与管路之间应安装( ),为了防止液压泵停车或泄载时蓄能 器内的压力油倒流，蓄能器与液压泵之间应安装( (截止阀：单向阀) 21.选用过滤器应考忠（ )和其它功能，它在系统中可安装在 )、 、( )和单独的过滤系统中。 (过滤精度、通流能力、机械强度：泵的吸油口、泵的压油口、系统的回油路上)11．外啮合齿轮泵的排量与（ ） 的平方成正比，与的（ ） 一次方成正比。因此，在 齿轮节圆直径一定时，增大（ ），减少 （ ）可以增大泵的排量。 （模数、齿数；模数 齿数 ） 12．外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（ ）腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一 侧是（ ） 腔。 （吸油；压油） 13．为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开 （ ） ，使闭死容积由大变少时 与（ ） 腔相通，闭死容积由小变大时与 （ ）腔相通。 （ 卸荷槽；压油；吸油） 14．齿轮泵产生泄漏的间隙为（ ）间隙和（ ）间隙，此外还存在（ ） 间 隙，其中（ ）泄漏占总泄漏量的 80%～85%。 （端面、径向；啮合；端面） 15．双作用叶片泵的定子曲线由两段（ ）、两段（ ）及四段（ ）组成，吸、 压油窗口位于（ ）段。 （大半径圆弧 、小半径圆弧、 过渡曲线；过渡曲线） 16．调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉，可以改变泵的压力流量特性曲线上（ ）的 大小，调节最大流量调节螺钉，可以改变（ ） 。 （拐点压力；泵的最大流量） 17．溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为（ ），性能的好坏用（ ）或 （ ）、（ ）评价。显然（ps—pk）、（ps—pB）小好， nk 和 nb 大好。 （压力流量特性；调压偏差；开启压力比、闭合压力比） 18．溢流阀为（ ）压力控制，阀口常（ ），先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。 定值减压阀为（ ）压力控制，阀口常（ ），先导阀弹簧腔的泄漏油必须（ ）。 （进口；闭 ；出口；开； 单独引回油箱） 19．调速阀是由（ ）和节流阀（ ） 而成，旁通型调速阀是由（ ）和节流 阀（ ）而成。 （定差减压阀，串联；差压式溢流阀，并联） 20．为了便于检修，蓄能器与管路之间应安装（ ），为了防止液压泵停车或泄载时蓄能 器内的压力油倒流，蓄能器与液压泵之间应安装 （ ）。 （截止阀；单向阀） 21．选用过滤器应考虑（ ）、（ ）、（ ）和其它功能，它在系统中可安装在 （ ）、（ ）、（ ）和单独的过滤系统中。 （过滤精度、通流能力、机械强度；泵的吸油口、泵的压油口、系统的回油路上 ）