对列车的启动、牵引、惰行和制动，传送车门和屏蔽门同步开关信号。(2分) (3)ATS子系统主要实现对列车运行的监督和控制，辅助调度人员对全线列车进行管理， 其功能包括：调度区段内列车运行情况的集中监视与控制，监测进路控制、列车间隔控制设备 的工作，按行车计划自动控制道旁信号设备以接发列车，列车运行实迹的自动记录，时刻表自 动生成、显示、修改和优化，运行数据统计及报表自动生成，设备运行状态监测，设备状态及调 度员操作记录，运输计划管理等，还具有列车车次号自动传递等功能。(2分) 32.控制中心ATS的主要功能是什么？ 控制中心ATS与车站ATS通信以获得信号系统所有的数据信息，并发送调度员命令给 信号设备。由控制中心ATS执行的信号控制功能将发送至车站ATS系统，由车站ATS系统 转发命令给联锁等其他系统。(2分) (1)管理信号设备。ATS接收来自计算机联锁系统的远程监控信息，比如轨道电路状态、 道岔位置、信号机状态、进路、车次号及报警信号等信息，ATS服务器在处理后用图形符号在 调度员工作站和综合显示屏上显示。(2分) (2)列车描述。ATS系统中每一辆列车都带有一个号码，称为识别号。识别号由3位车 次号和2位目的地号组成，共5位数字。(2分) (3)自动进路设置。自动进路只适用于列车正向的运行，主要包含通过进路、目的地触发 进路、接近触发进路。(2分) (4)运行图调整。在自动控制模式下，ATS系统基于运行图中的车次号来调整线路上运 行的列车，并且只应用于运行图中存在相同车次号的列车。(2分) 33.光纤通信系统的基本构成有哪些？ 光通信系统由光端机、光缆和光中继器等组成。(5分) 光端机由光发送部分和光接收部分组成，在发送端将脉冲编码调制(PCM)复用设备发出 的电信号变成光信号送入光纤传输，在接收端则把收到的光信号还原成电信号送到PCM复 用设备。光中继器的作用是将传输中衰减了的光信号进行再生放大，以利于继续向前传输。 (5分) 1203对列车的启动、牵引、情行和制动，传送车门和屏蔽门同步开关信号。 (2 分) (3)ATS 子系统主要实现对列车运行的监督和控制，辅助调度人员对全线列车进行管理， 其功能包括:调度区段内列车运行情况的集中监视与控制，监测进路控制、列车间隔控制设备 的工作，按行车计划自动控制道旁信号设备以接发列车，列车运行实迹的自动记录，时刻表自 动生成、显示、修改和优化，运行数据统计及报表自动生成，设备运行状态监测，设备状态及调 度员操作记录，运输计划管理等，还具有列车车次号自动传递等功能。 (2 分) 32. 控制中心 ATS 的主要功能是什么? 控制中心 ATS 与车站 ATS 通信以获得信号系统所有的数据信息，并发送调度员命令给 信号设备。由控制中心 ATS 执行的信号控制功能将发送至车站 ATS 系统，由车站 ATS 系统 转发命令给联锁等其他系统。 (2 分〉 (1)管理信号设备。 ATS 接收来自计算机联锁系统的远程监控信息，比如轨道电路状态、 道岔位置、信号机状态、进路、车次号及报警信号等信息， ATS 服务器在处理后用图形符号在 调度员工作站和综合显示屏上显示。 (2 分) (2) 列车描述。 ATS 系统中每一辆列车都带有一个号码，称为识别号。识别号由 位车 次号和 位目的地号组成，共 位数字。 (2 分〉 (3)自动进路设置。自动进路只适用于列车正向的运行，主要包含通过进路、目的地触发 进路、接近触发进路。 (2 分〉 (4) 运行图调整。在自动控制模式下， ATS 系统基于运行图中的车次号来调整线路上运 行的列车，并且只应用于运行图中存在相同车次号的列车。 (2 分) 33. 光纤通信系统的基本构成有哪些? 光通信系统由光端机、光缆和光中继器等组成。 (5 分) 光端机由光发送部分和光接收部分组成，在发送端将脉冲编码调制 (PCM) 复用设备发出 的电信号变成光信号送人光纤传输，在接收端则把收到的光信号还原成电信号送到 PCM 用设备。光中继器的作用是将传输中衰减了的光信号进行再生放大，以利于继续向前传输。 (5 分) 1203