教学进程 教学环节设计 进气系统的功用是尽可能多、尽可能均匀地向 各缸供给可燃混合气或纯空气。组成由空气滤清 进排气的宗旨 器和进气歧管组成。化油器式汽油机一空气经空 气滤清器过滤后，进入化油器，在化油器内与汽 油形成可燃混和气，进入进气歧管，然后经进气 门进入气缸：直接喷射式汽油机一空气经空气滤 清器过滤后，流过空气流量计，由进气道进入进 气歧管，与喷油嘴喷出的汽油混合形成可燃混和 气，经进气门进入汽缸。柴油机一空气经空气 滤清器过滤后，进入进气歧管，经进气门进入气 缸。排气系统的功用是尽可能多的把燃烧后的废 气排出气缸。 第一节进气系统 一、空气滤清器 配套课件： kcnr06_01_01.htm- kcnr06_01_04.htm (一)空气滤清器的功用 燃油燃烧需要大量的空气。以普通轿车为例， 每消耗1L汽油需要消耗5000~10000L空气。大 量的空气进入气缸，若不将其中的杂质或灰尘滤 除，必然加速气缸的磨损，缩短发动机使用寿命。 2 教 学 进 程 教学环节设计 进气系统的功用是尽可能多、尽可能均匀地向 各缸供给可燃混合气或纯空气。组成由空气滤清 器和进气歧管组成。化油器式汽油机－空气经空 气滤清器过滤后，进入化油器，在化油器内与汽 油形成可燃混和气，进入进气歧管，然后经进气 门进入气缸；直接喷射式汽油机-－空气经空气滤 清器过滤后，流过空气流量计，由进气道进入进 气歧管，与喷油嘴喷出的汽油混合形成可燃混和 气，经进气门进入汽缸。 柴油机－-空气经空气 滤清器过滤后，进入进气歧管，经进气门进入气 缸。排气系统的功用是尽可能多的把燃烧后的废 气排出气缸。 第一节 进气系统 一、空气滤清器 (一)空气滤清器的功用 燃油燃烧需要大量的空气。以普通轿车为例， 每消耗 1L 汽油需要消耗 5000～10000L 空气。大 量的空气进入气缸，若不将其中的杂质或灰尘滤 除，必然加速气缸的磨损，缩短发动机使用寿命。 进排气的宗旨 配套课件： kcnr06_01_01.htm- kcnr06_01_04.htm