点击下载:北方交通大学:《交通规划原理》第1章 交通量分配 1.1-1.3(Traffic Flow Assignment)
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第2节交通量分配原贝 (1)时间比原则 用户自主判断下的径路选择。 (2)等时间原则 (3)总行驶时间最小化原恻:管理者指定经路 ITS第 2 节 交通量分配原则 (1) 时间比原则 用户自主判断下的径路选择。 (2) 等时间原则 (3) 总行驶时间最小化原则:管理者指定经路 ITS
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