伟业国际 材料22002年美西封港事件给我国航运业带来影响 2002年9月,由于代表美国西海岸87家船公司和码头利益的组织“太平洋海洋运 输协会”和代表码头工人利益的组织“国际港口与仓库工人联盟”关于3年一次的劳 务合同谈判陷入僵局,9月27日,为了抵制资方利用新技术解雇工人,美国西海岸各 港口的码头工人集体罢工,迫使资方被迫于9月29日宣布对美西29个港口“封港”, 造成大量船舶停滞在西海岸各港口。据悉,目前停滞在长滩和洛杉矶港的船舶达到了 140多艘 总部设在上海的中远集运和中海集团两大航运公司都受到很大牵累。截至10月 10,中国海运有3艘班轮在美国的港口滞留,无法靠码头,其中两艘已经在近海分 别漂泊了13天和10天。中远有10艘大型集装箱船被迫停在当地港口,受影响的集装箱 量超过3万箱。 广西北海口岸出口美国的货物主要是烟花。据称,自10月3日以来,北海口岸出 美国西海岸的货品,纷纷接到停运或退运通知,无法正常出口• 材料2 2002年美西封港事件给我国航运业带来影响 • 2002年9月，由于代表美国西海岸87家船公司和码头利益的组织“太平洋海洋运 输协会”和代表码头工人利益的组织“国际港口与仓库工人联盟”关于3年一次的劳 务合同谈判陷入僵局，9月27日，为了抵制资方利用新技术解雇工人，美国西海岸各 港口的码头工人集体罢工，迫使资方被迫于9月29日宣布对美西29个港口“封港”， 造成大量船舶停滞在西海岸各港口。据悉，目前停滞在长滩和洛杉矶港的船舶达到了 140多艘。 • 总部设在上海的中远集运和中海集团两大航运公司都受到很大牵累。截至10月 10日，中国海运有3艘班轮在美国的港口滞留，无法靠码头，其中两艘已经在近海分 别漂泊了13天和10天。中远有10艘大型集装箱船被迫停在当地港口，受影响的集装箱 量超过3万箱。 • 广西北海口岸出口美国的货物主要是烟花。据称，自10月3日以来，北海口岸出 口香港转运美国西海岸的货品，纷纷接到停运或退运通知，无法正常出口