得 分 评卷人 二、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入 题目后的括号内)】 1.城市轨道交通所承担的客运量巨大，对行车间隔的要求远高于铁路，最小行车间隔达 到( )甚至更小，因此对列车运行速度监控的要求极高。 A.30秒 B.60秒 C.90秒 D.120秒 2.( )用于换道贫。 A.联锁设备 B.维修终端 C.ATS分机 D.转辙机 3.（ )是指调车中途折返时对原调车进路上不能正常解锁的区段，在调车车列折返后， 也能使之自动解锁。 A.调车返回解锁 B.调车中途解锁 C.调车解锁 D.调车中途返回解锁 4.当进路处于预先锁闭时，办理( )可将进路解锁。 A.取消锁闭 B.调车解锁 C.返回解锁 D.取消解锁 5.ATP负责列车的(，)，完成保证安全的各种任务。 A.速度监控 B.刹车监控 C.安全运行 D.信号监控 6.西门子的CBTC系统采用计轴器(AXC)进行()。 A.列车控制 B.列车运行 C.列车检测 D.列车制动 7.城市轨道交通专用通信业务中，供相邻两车站值班员之间联系有关行车事务的电话是 ( ) A.调度电话 B.站间行车电话 C.城市轨道沿线电话 D.车站集中电话机 8.列车位置功能从ATP功能中接收到当前列车的( )等详细信息。 A.速度 B.位置 C.位置和速度 D.停靠 2460|得分|评卷人| I I I B. 60 D. 120 二、单项选择题{每小题 2分，共 0分，将正确答案选项的字母填入 题目后的括号内} 1.城市轨道交通所承担的客运量巨大，对行车间隔的要求远高于铁路，最小行车间隔达 到( )甚至更小，因此对列车运行速度监控的要求极高。 A. 30 C. 90 2. ( )用于换道贫。 A.联锁设备 .维修终端 C. ATS 机D. 3. ( )是指调车中途折返时对原调车进路上不能正常解锁的区段，在调车车列折返后， 也能使之自动解锁。 A. 锁B.调车 C. 锁D.调车 4. 进路 )可将进路解锁。 闭B.调车 C. 锁D. 5. ATP )，完成保证安全的各种任务。 A. 速度 控B.刹车 C. 行D. 6. 的CBTC 采用 器(AXC) 进行 )。 A. 制B.列车运 C. 测D.列车 7. 轨道交通 用通 业务 邻两 车事 话是 ( ) A.调度电话 .站间行车电话 C. 话B 中 电 8. 列 车位置功能从ATP 功能 接收到 当 列车 )等详细信息。 A. 度B.位置 C. 位置 度D. 2460