气征一有关气缸的几个基本概念 气缸的实际输出力 由于活塞等运动部件的惯性力以及密封等部分的摩 擦力,活塞杆的实际输出力小于理论推力,称这个 推力为气缸的实际输出力 实=(A4P1-A2 22)×10 R±ma 气缸的实际推力(N) R—摩擦阻力(N); m活塞等运动部件的质量(kg) 进气侧和排气侧压缩空气压力(m/s2)气缸的实际输出力 由于活塞等运动部件的惯性力以及密封等部分的摩 擦力，活塞杆的实际输出力小于理论推力，称这个 推力为气缸的实际输出力。 F实   A1 p1  A2 p2    R  ma 6 10 F实——气缸的实际推力（N）； R——摩擦阻力（N）； m——活塞等运动部件的质量（kg）； a——进气侧和排气侧压缩空气压力（m/s 2）