(七)油环的结构特点: (1)油环置于最后一道环槽,背隙内气体压 力极低,因此,油环置于气缸内时,必须具 有较大的初始弹力。 (2)油环的断面形状如图2-25所示,均分布若 干个中间泄油孔,设计重点在于提高与气缸壁 的接触比压,以提高刮油能力(图2-33)。 (3)油环分为两种类型: (a) 1)普通槽孔式油环:合金铸铁,鼻形倒角(图234)图23油环的刮油作用 (a)异向外倒角油环 2(b)同向外倒角油环 a) b) c (c)同向内倒角油环 (d)鼻式油环 (e)双鼻式油环 e) 图2-34油环的断面形状（2）油环的断面形状如图2-25所示，均分布若 干个中间泄油孔，设计重点在于提高与气缸壁 的接触比压，以提高刮油能力（图2-33 ）。 （3）油环分为两种类型： 1）普通槽孔式油环：合金铸铁，鼻形倒角（图2-34） 图2-33 油环的刮油作用 （a） （b） （七）油环的结构特点： （1）油环置于最后一道环槽，背隙内气体压 力极低，因此，油环置于气缸内时，必须具 有较大的初始弹力。... （a）异向外倒角油环... 图2-34 油环的断面形状 （b）同向外倒角油环... （c）同向内倒角油环... （d）鼻式油环... （e）双鼻式油环