6.控制中心设备属于()。 A.ATO系统 B.ATC系统 C.ATS系统 D.ATP系统 7.( )是使用无线进行轨旁和列车间的通信。 A,点式通信 B.无线通信 C.有线通信 D.连续式通信 8.有了(·)，控制中心和各车站送出的各种信号和信息就能够汇集在同一个光纤传输 系统中进行传输，并能顺利到达各自的目的地。 A.广播设备 B.交换设备 C.调度电话 D.数字信号分配器 9.调度员可通过( )控制联锁设备，还可借助于设备显示器上的对话框和鼠标来输入 联锁指令，然后送到联锁设备中。 A.控制中心ATS B.时刻表系统 C.速度码系统 D.间隔码系统 10.当需要单独锁闭某组道岔时，只要按下道岔单独锁闭按钮，此时按钮内( ),表示该 道岔被单独锁闭，不能转换。 A.红灯亮 B.绿灯亮 C.黄灯亮 D.白灯亮 得 分 评卷人 二、多项选择题（每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入 题目后的括号内，多选少选不得分) 11.关于各种信号机的灯光配列，以下说法正确的有( )。 A.防护信号机采用二显示机构，灯位自上而下为绿、红 B.防护信号机采用三显示机构，自上而下灯位为黄（或月白）、绿、红 C.阻挡信号机采用单显示机构，为一个红灯 D.调车信号机采用二显示机构，自上而下灯位为白、蓝（或红） E若采用自动闭塞，其通过信号机为二显示机构，自上而下灯位为绿、红 22006. 控制中心设备属于( )。 A.ATO 系统 B.ATC 系统 C.ATS 系统 D.ATP 系统 7. ( )是使用元线进行轨旁和列车间的通信。 A. 点式通信 B. 无线通信 c.有线通信 D. 连续式通信 8. 有了( ) ，控制中心和各车站送出的各种信号和信息就能够汇集在同→个光纤传输 系统中进行传输，并能顺利到达各自的目的地。 A. 广播设备 C. 调度电话 B. 交换设备 D. 数字信号分配器 9. 调度员可通过( )控制联锁设备，还可借助于设备显示器上的对话框和鼠标来输入 联锁指令，然后送到联锁设备中。 A.控制中心 ATS C. 速度码系统 B. 时刻表系统 D. 间隔码系统 10. 当需要单独锁闭某组道岔时，只要按下道岔单独锁闭按钮，此时按钮内( )，表示该 道岔被单独锁闭，不能转换。 A. 红灯亮 c.黄灯亮 B. 绿灯亮 D.白灯亮 二、多项选择题{每小题 分，共 15 分，将正确答案选项的字母填入 |得分|评卷人| | 题目后的括号肉，多选少选不得分} 1.关于各种信号机的灯光配列，以下说法正确的有( 2200 A.防护信号机采用二显示机构，灯位自上而下为绿、红 B. 防护信号机采用三显示机构，自上而下灯位为黄(或月白)、绿、红 c.阻挡信号机采用单显示机构，为一个红灯 D. 调车信号机采用二显示机构，自上而下灯位为白、蓝(或红) E. 若采用自动闭塞，其通过信号机为二显示机构，自上而下灯位为绿、红