3.创新设计实践 3.1功能分析及定义 产品兼具家用购物车和婴儿车的功能。且更加便利，安全耐用。产品有婴儿及成人的承 载功能，可调节座椅高度及角度，因人而异达到最舒适状态。有适用于婴幼儿的固定安全装 置，保证一定活动空间的同时保障安全。推车杆可以上下调节高度，满足不同人使用的舒适 度。同时产品兼具一定载物功能，可满足日常购物需求，同时有固定物品防掉落装置。为了 方便存放移动移动搬运，此款多用车可折叠，可自由上下楼梯。 3.2方案提出及可行性分析 以普通家用购物小拖车的结构为基本构架在中间偏下部位加装座椅，通过机械结构使高 度可调，护栏可放下，适用于老人的休息与孩子的承载的不同自由度。更改车轮设计，用三 个轮子组合成三角结构，自由转动，使其可爬楼梯。下部放置收纳帘，仿照窗帘结构开合。 设计为可折叠结构，将做座椅处、收纳篮处固定装置设计为可活动，轮子可整体转动，整体 构架上下折叠，便于收纳。 但多功能家用车由于是多种功能的集合体，能折叠，可爬楼，结构趋于复杂，过多的功 能会导致结构无法兼容或者功能增加而导致的其他性能恶化，所以对部分功能需作些许改 动。 原本设计所要求的老人与孩子通用导致承重设计需要按老人重量计算，有可能引发产品 重量的剧增来弥补其强度。因此需要避开这个问题，在不大大加粗材料的情况下，我们采用 了类似斜拉桥结构的承重方式，以用最少的材料获得最大的承重。 原本采用的装货方式为使用普通口袋设计。但是考虑到货物出纳及折叠问题，修改为磁 体和窗帘的结合体，以长条软磁体提供足够吸力作为类似拉链封住货物，具体结构将在后面 介绍。 3.3详细设计 3.3.1基本结构 骨架包括扶手钢架（图10中①部分），车身基础结构一座椅处（图10中②部分），下 部承载物品处（图10中③部分）。是整个多功能车的基本结构。折叠方法如图10所示。 图10骨架模型图 1010 3.创新设计实践 3.1 功能分析及定义 产品兼具家用购物车和婴儿车的功能。且更加便利，安全耐用。产品有婴儿及成人的承 载功能，可调节座椅高度及角度，因人而异达到最舒适状态。有适用于婴幼儿的固定安全装 置，保证一定活动空间的同时保障安全。推车杆可以上下调节高度，满足不同人使用的舒适 度。同时产品兼具一定载物功能，可满足日常购物需求，同时有固定物品防掉落装置。为了 方便存放移动移动搬运，此款多用车可折叠，可自由上下楼梯。 3.2 方案提出及可行性分析 以普通家用购物小拖车的结构为基本构架在中间偏下部位加装座椅，通过机械结构使高 度可调，护栏可放下，适用于老人的休息与孩子的承载的不同自由度。更改车轮设计，用三 个轮子组合成三角结构，自由转动，使其可爬楼梯。下部放置收纳帘，仿照窗帘结构开合。 设计为可折叠结构，将做座椅处、收纳篮处固定装置设计为可活动，轮子可整体转动，整体 构架上下折叠，便于收纳。 但多功能家用车由于是多种功能的集合体，能折叠，可爬楼，结构趋于复杂，过多的功 能会导致结构无法兼容或者功能增加而导致的其他性能恶化，所以对部分功能需作些许改 动。 原本设计所要求的老人与孩子通用导致承重设计需要按老人重量计算，有可能引发产品 重量的剧增来弥补其强度。因此需要避开这个问题，在不大大加粗材料的情况下，我们采用 了类似斜拉桥结构的承重方式，以用最少的材料获得最大的承重。 原本采用的装货方式为使用普通口袋设计。但是考虑到货物出纳及折叠问题，修改为磁 体和窗帘的结合体，以长条软磁体提供足够吸力作为类似拉链封住货物，具体结构将在后面 介绍。 3.3 详细设计 3.3.1 基本结构 骨架包括扶手钢架（图 10 中①部分），车身基础结构——座椅处（图 10 中②部分），下 部承载物品处（图 10 中③部分）。是整个多功能车的基本结构。折叠方法如图 10 所示。 图 10 骨架模型图 ① ② ③