从此曲线可以看出:在发动机的工作中,动力 性和经济性不可能同时达到最佳。 二、汽车发动机各种工况对可燃混合气成分(浓度) 的要求(混合比特性) 汽车发动机的工况在实际运行中是一个面工况 转速可以从最低转速(怠速)到高转速(可以上万 转),负荷从0(怠速)到100%(节气门全开) 不同的工况,发动机对混合气的成分要求不同 正常情况下可以分成: 1、稳定运行工况从此曲线可以看出：在发动机的工作中，动力 性和经济性不可能同时达到最佳。 二、汽车发动机各种工况对可燃混合气成分（浓度） 的要求（混合比特性） 汽车发动机的工况在实际运行中是一个面工况： 转速可以从最低转速（怠速）到高转速（可以上万 转），负荷从0（怠速）到100％（节气门全开）。 不同的工况，发动机对混合气的成分要求不同。 正常情况下可以分成： 1、稳定运行工况