中国二手车电子商务行业研究报告2014年H1 14.中国互联期二手车电子商务PST分析 14.1政策环境 二于车是政策依赖度较高的行业，目前国家和地方政府相继出台的汽车限购、二手车限 迁、二手车经销商税收等政策，一定程度上限制了二手车的流通。同时，国家二手车检测标 准、临时产权制度等玫策的出台，对规范二手车市场的车况检测、过户规莞、篱化交易过户 流程等方面。均有利好促进作用。 重要政策摘要及解速 。限购 随着交通压力的加大，2010年北京首次正式公布《北京市小客车数量调控暂行规定) 实施细则，俗称“限购令”，随之上海、贵阳、广州、天津、杭州等城市陆续出台汽车限购 政策， 艾瑞咨询认为，汽车限购对缓解大中型城市的交通和环境压力有利好作用，但限购改策 在限制新车销量的同时，促使限购城市的车锈置换量大望提升，限购城市产生大量二手车需 要外迁，由此提供了限购城市二手车向全国大流通趋势发兵的原动力。 产限迁 自011年开始，全国各地以环保为由，限制非本地老旧车车辆迁人，到目前为止，全 国己有3%地级以上城市餐制外地不能达到环保要求的老旧车迁入·日前各地方政府出台 的限迁政策呈现意演意烈之势，甚至有的地区出现不合理的限迁要求。据公开资料显示，目 前超过90院的省市出台地方性质的限迁政策，对于二手车全国性的流通产生了极大影响， 为促进汽车的合理流通，中国汽车流通协会日前向环保提交了《关于取消地方城市限 制二手车迁入不合理规定的建议》，建议取消各地自行出台的不合理“限汪”玫策，明确机 动车年检排放标准作为机动车迁人的唯一标准，只要符合当地在用车辆的排放标准，即可允 许登记上牌，不应对需迁入的二手车采取“双重标准”的歧视政策。 艾瑞咨陶队为，各地方出合的政策缺乏统一标滩，将导殿一二线城市8年以上老旧二手 车无法正常落户，随之将滋生地方违规落户灰色利益链条、二手车“迁黑”帝箱操作等弊端， 此现象不仅不利于车辆管控，更阻得地方淘汰更为老日产能、造成一线城市老旧二手车延长 使用时间。长此以往，全国二手车的流动更新将大幅受阻，进而影响新车销量的整体拔升， 中回各地区二手车难入改策地面 Copyright e iResearch Ine.2014 Copyright © iResearch Inc. 2014 9 中国二手车电子商务行业研究报告 2014 年 H1 1.4. 中国互联网二手车电子商务 PEST 分析 1.4.1.政策环境 二手车是政策依赖度较高的行业，目前国家和地方政府相继出台的汽车限购、二手车限 迁、二手车经销商税收等政策，一定程度上限制了二手车的流通。同时，国家二手车检测标 准、临时产权制度等政策的出台，对规范二手车市场的车况检测、过户规范、简化交易过户 流程等方面，均有利好促进作用。 重要政策摘要及解读  限购 随着交通压力的加大，2010 年北京首次正式公布《北京市小客车数量调控暂行规定》 实施细则，俗称“限购令”，随之上海、贵阳、广州、天津、杭州等城市陆续出台汽车限购 政策。 艾瑞咨询认为，汽车限购对缓解大中型城市的交通和环境压力有利好作用，但限购政策 在限制新车销量的同时，促使限购城市的车辆置换量大幅提升，限购城市产生大量二手车需 要外迁，由此提供了限购城市二手车向全国大流通趋势发展的原动力。  限迁 自 2011 年开始，全国各地以环保为由，限制非本地老旧车车辆迁入。到目前为止，全 国已有 93%地级以上城市限制外地不能达到环保要求的老旧车迁入。目前各地方政府出台 的限迁政策呈现愈演愈烈之势，甚至有的地区出现不合理的限迁要求。据公开资料显示，目 前超过 90%的省市出台地方性质的限迁政策，对于二手车全国性的流通产生了极大影响。 为促进汽车的合理流通，中国汽车流通协会日前向环保部提交了《关于取消地方城市限 制二手车迁入不合理规定的建议》，建议取消各地自行出台的不合理“限迁”政策，明确机 动车年检排放标准作为机动车迁入的唯一标准，只要符合当地在用车辆的排放标准，即可允 许登记上牌，不应对需迁入的二手车采取“双重标准”的歧视政策。 艾瑞咨询认为，各地方出台的政策缺乏统一标准，将导致一二线城市 8 年以上老旧二手 车无法正常落户，随之将滋生地方违规落户灰色利益链条、二手车“迁黑”暗箱操作等弊端， 此现象不仅不利于车辆管控，更阻碍地方淘汰更为老旧产能、造成一线城市老旧二手车延长 使用时间。长此以往，全国二手车的流动更新将大幅受阻，进而影响新车销量的整体拔升。 中国各地区二手车准入政策地图