1滞燃阶段(喷油始点至着火点) QMC 1)特点:气缸内压力基本与压缩线重合,可控,对 燃烧质量影响最大 2)评价参数 (1)滞燃角φ;,φ;=6nT (2)滞燃时间τ ①转速越高、十六烷值越高、雾化质量越好,越短 ②太长,工作粗暴,造成敲缸和机件损坏;太短, 燃烧不完全,冒黑烟 ③太长是燃烧过程恶化的通病,应尽可能缩短(避 /免敲缸和减轻机件负荷),但并非越短越好1滞燃阶段（喷油始点至着火点） 1）特点：气缸内压力基本与压缩线重合，可控，对 燃烧质量影响最大 2）评价参数 （1）滞燃角φi， φi ＝ 6n τi （2）滞燃时间τi 转速越高、十六烷值越高、雾化质量越好，越短 太长，工作粗暴，造成敲缸和机件损坏；太短， 燃烧不完全，冒黑烟 太长是燃烧过程恶化的通病，应尽可能缩短（避 免敲缸和减轻机件负荷），但并非越短越好