3.3在燃油及润滑油中加入纳米添加剂的可行性分析 3.3.1现有的研究成果 现在市面上较为流行的纳米燃油添加剂主要是亚历山纳米燃油添加剂。亚历 山纳米燃油添加剂是利用最新的液相纳米材料技术和先进的生产工艺，研制生产 出的全新概念的第四代燃油添加剂。使用亚历山纳米燃油添加剂优点：提高抗爆 性能，降低发动机对辛烷值的需求：提高动力性能：节约燃油；降低排污：改善 车辆性能。添加剂使用范围非常广泛，对于轿车、货车、公共汽车、拖拉机、摩 托车，火车以及船舶、飞机、燃油锅炉，发电机等均可应用。 润滑油添加剂方面，纳米润滑油是在原子、分子尺度研究相对转动界面上的 摩擦磨损与润滑行为，而揭示微观摩擦磨损机理，设计与制备出纳米尺度上的润 滑剂及摩耐磨材料的学科。它是随着纳米科学与技术的发展而派出来的，是90 年代以来摩擦学研究领域最活跃的，也是材料科学与摩擦学交叉领域最前沿的内 容。目前采用的表面修饰剂主要有：二烷基二硫代磷酸(DDP)、烷基磷酸醋、硬 脂酸、油酸、EHA、含N有机化合物等。 3.3.2在润滑油中加入纳米添加剂 锡、铟、铋及其合金的熔点都低于300℃，许多有机溶剂的沸点都高于这一 温度，并能长时间保持稳定，因此便于找到合适的反应介质。直接分散法制备锡、 铟和秘纳米微粒及其摩擦学性能纳米微粒由于具有特殊的物理化学性能和较小 的粒子尺寸在摩擦领域中倍受关注，而将纳米微粒用作润滑油添加剂是润滑领 域中的一个研究热点。研究表明纳米微粒由于自身组成和结构上的特点，具有不 同于传统有机润滑添加剂的润滑特性。具体表现在以下三个方面：(1)纳米微粒 多为球形，它们在摩擦对偶面间可能起一种类似“球轴承”的作用，从而有效提 高润滑油的摩擦学性能：(2)在重载荷和高温下，摩擦对偶面间的纳米微粒可能 被压平，形成一个滑动系，从而降低摩擦和磨损：(3)纳米微粒可以填充在工件 表面的微坑和损伤部位，有可能实现摩擦表面的原位修复。金属纳米微粒润滑剂 兼有纳米微粒上述三种机制的联合作用，被认为最有可能成为新一代的润滑添加 剂。 另外，润滑油中的有机杂质（如碳化物，胶质和沥青等）对发动机零件磨损 的影响，取决于有机杂质的数量和分散度，以及润滑油的清洁性和分散性。所以 润滑油中的有机质也应该通过纳米技术调节，提高其分散度，稳定其成分。 4.结语 通过以上分析，运用纳米技术和材料实现发动机气缸活塞磨损的减轻有很 大发展前景。为了创造更大的价值，实现纳米技术产业化，国家和科研工作者都 要投入更多。3.3 在燃油及润滑油中加入纳米添加剂的可行性分析 3.3.1 现有的研究成果 现在市面上较为流行的纳米燃油添加剂主要是亚历山纳米燃油添加剂。亚历 山纳米燃油添加剂是利用最新的液相纳米材料技术和先进的生产工艺，研制生产 出的全新概念的第四代燃油添加剂。使用亚历山纳米燃油添加剂优点：提高抗爆 性能，降低发动机对辛烷值的需求；提高动力性能；节约燃油；降低排污；改善 车辆性能。添加剂使用范围非常广泛，对于轿车、货车、公共汽车、拖拉机、摩 托车，火车以及船舶、飞机、燃油锅炉，发电机等均可应用。 润滑油添加剂方面，纳米润滑油是在原子、分子尺度研究相对转动界面上的 摩擦磨损与润滑行为，而揭示微观摩擦磨损机理，设计与制备出纳米尺度上的润 滑剂及摩耐磨材料的学科。它是随着纳米科学与技术的发展而派出来的，是 90 年代以来摩擦学研究领域最活跃的，也是材料科学与摩擦学交叉领域最前沿的内 容。目前采用的表面修饰剂主要有： 二烷基二硫代磷酸(DDP)、烷基磷酸醋、硬 脂酸、油酸、EHA、含 N 有机化合物等。 3.3.2 在润滑油中加入纳米添加剂 锡、铟、铋及其合金的熔点都低于 300℃，许多有机溶剂的沸点都高于这一 温度，并能长时间保持稳定，因此便于找到合适的反应介质。直接分散法制备锡、 铟和铋纳米微粒及其摩擦学性能纳米微粒由于具有特殊的物理化学性能和较小 的粒子尺寸在摩擦领域中倍受关注, 而将纳米微粒用作润滑油添加剂是润滑领 域中的一个研究热点。研究表明纳米微粒由于自身组成和结构上的特点，具有不 同于传统有机润滑添加剂的润滑特性。具体表现在以下三个方面：（1）纳米微粒 多为球形，它们在摩擦对偶面间可能起一种类似“球轴承”的作用，从而有效提 高润滑油的摩擦学性能；（2）在重载荷和高温下，摩擦对偶面间的纳米微粒可能 被压平，形成一个滑动系，从而降低摩擦和磨损；(3) 纳米微粒可以填充在工件 表面的微坑和损伤部位，有可能实现摩擦表面的原位修复。金属纳米微粒润滑剂 兼有纳米微粒上述三种机制的联合作用，被认为最有可能成为新一代的润滑添加 剂。 另外，润滑油中的有机杂质(如碳化物，胶质和沥青等)对发动机零件磨损 的影响，取决于有机杂质的数量和分散度，以及润滑油的清洁性和分散性。所以 润滑油中的有机质也应该通过纳米技术调节，提高其分散度，稳定其成分。 4.结语 通过以上分析，运用纳米技术和材料实现发动机气缸活塞磨损的减轻有很 大发展前景。为了创造更大的价值，实现纳米技术产业化，国家和科研工作者都 要投入更多