2.无弹性元件挠性联轴器 由于这类联轴器无弹性元件,位移的补偿是利用联轴器 中各零件间的相对移动来实现的,所以通常不能缓冲和减振。 )十字滑块联轴器 如图8.5所示,联轴器由两个带有凹槽的半联轴器1和3 及一个两端面都有凸榫的中间圆盘2组成。半联轴器固装在两 根轴端,中间圆盘两端面的凸榫相互垂直,且分别嵌在两个 半联轴器的凹槽中。中间圆盘的凸榫可在两个半联轴器的凹 槽中往返滑动,可补偿两轴间的径向位移和轻微角位移 滑块联轴器材料多为中碳钢,凸榫和凹槽的工作表面须 淬硬,为了减少摩擦及磨损,使用时应在中间圆盘的油孔注 入润滑剂进行润滑。这种联轴器结构简单,径向尺寸小,但 中间圆盘的偏心将会引起很大的离心力,从而增大动载荷及 磨损,故只用于最高转速≤250,载荷平稳的场合。如将中间 圆盘制成空心的,可减轻其质量,从而减小上述不利影响2. 无弹性元件挠性联轴器 由于这类联轴器无弹性元件，位移的补偿是利用联轴器 中各零件间的相对移动来实现的，所以通常不能缓冲和减振。 1) 十字滑块联轴器 如图8.5所示，联轴器由两个带有凹槽的半联轴器1和3 及一个两端面都有凸榫的中间圆盘2组成。半联轴器固装在两 根轴端，中间圆盘两端面的凸榫相互垂直，且分别嵌在两个 半联轴器的凹槽中。中间圆盘的凸榫可在两个半联轴器的凹 槽中往返滑动，可补偿两轴间的径向位移和轻微角位移。 滑块联轴器材料多为中碳钢，凸榫和凹槽的工作表面须 淬硬，为了减少摩擦及磨损，使用时应在中间圆盘的油孔注 入润滑剂进行润滑。这种联轴器结构简单，径向尺寸小，但 中间圆盘的偏心将会引起很大的离心力，从而增大动载荷及 磨损，故只用于最高转速≤250，载荷平稳的场合。如将中间 圆盘制成空心的，可减轻其质量，从而减小上述不利影响