2)压缩行程 进、排气门均关闭；活 塞由曲轴带动从下止点向上 止点移动；活塞上腔容积不 断减小，混合气被压缩，混 合气温度和压力不断增高： 活塞到达上止点时，压缩行 程结束。 压缩终了，气缸内压力 约为600~1500kpa;温度约 为600~800K(远高于汽油 的点燃温度，263K) b) 2024/10/72024/10/7 25 进、排气门均关闭；活 塞由曲轴带动从下止点向上 止点移动；活塞上腔容积不 断减小，混合气被压缩，混 合气温度和压力不断增高； 活塞到达上止点时，压缩行 程结束。 压缩终了，气缸内压力 约为600 ～1500kpa；温度约 为600 ～800Ｋ（远高于汽油 的点燃温度，263Ｋ） 2)压缩行程