1.宽体客机市场调研 1.1.我国的运输结构 我国运输市场主要由铁路、公路、水运、民航四大组成部分构成。其中，除 了水路运输增长缓慢以外，铁路、公路、民航的客运总量都有快速的增长。其中 以铁路和民航的快速发展最引人注目。其中对于铁路，随着《中长期铁路网规划》 的不断推进，我国的高速铁路网络己出现雏形。而对于航空，有专家预测，未来 20年内，中国航空客运量将增长5倍，航空客运飞机数量将增长3倍。中国内 地大约需要新增2670架客机。 我们可以通过下图对该问题有个直观的了解 指标 2007 2008 2009 2010 2011 运输线路长度 (万公里) 铁路兰业里程 7.80 7.97 8.55 9.12 9.32 公路里程 358.37 373.02 386.08 400.82 410.64 中高速公路 5.39 6.03 6.51 7.41 8.49 内河航道里程 12.35 1228 1237 12.42 12.46 定期航班肮线里程 234.30 246.18 234.51 276.51 349.06 管治徐油（气）里程 5.45 5.83 6.91 7.85 8.33 客运里总计 (万人) 2227761 2867892 2976898 3269508 3526319 缺路 135670 146193 152451 167609 186226 公路 2050680 2682114 2779081 3052738 3286220 水运 22835 20334 22314 22392 2456 民航 18576 19251 23052 26769 29317 图1中国各运输方式近年来数据统计 1.2.课题研究对象 我们小组选择的课题是“中途宽体客机”。因为我们发现这个领域有深入研 究的必要，首先这个领域还是一个真空地带，如今负责中短途航程的客机清一色 由众多支线客机以及波音737家族，空客A320家族为代表的单通道窄体客机组 成，均是单架次150以内的运能。而具有更大运能的宽体客机为何在经历了将近 40年的时间内没有涉足这一市场那些大航空制造商一定不是没有想到而更多是 出于市场分级的考虑也就是没有必要制造宽体客机却仅仅是胜任中短途的客运1. 宽体客机市场调研 1.1.我国的运输结构 我国运输市场主要由铁路、公路、水运、民航四大组成部分构成。其中，除 了水路运输增长缓慢以外，铁路、公路、民航的客运总量都有快速的增长。其中 以铁路和民航的快速发展最引人注目。其中对于铁路，随着《中长期铁路网规划》 的不断推进，我国的高速铁路网络已出现雏形。而对于航空，有专家预测，未来 20 年内，中国航空客运量将增长 5 倍，航空客运飞机数量将增长 3 倍。中国内 地大约需要新增 2670 架客机。 我们可以通过下图对该问题有个直观的了解 图 1 中国各运输方式近年来数据统计 1.2.课题研究对象 我们小组选择的课题是“中途宽体客机”。因为我们发现这个领域有深入研 究的必要，首先这个领域还是一个真空地带，如今负责中短途航程的客机清一色 由众多支线客机以及波音 737 家族，空客 A320 家族为代表的单通道窄体客机组 成，均是单架次 150 以内的运能。而具有更大运能的宽体客机为何在经历了将近 40 年的时间内没有涉足这一市场那些大航空制造商一定不是没有想到而更多是 出于市场分级的考虑也就是没有必要制造宽体客机却仅仅是胜任中短途的客运