当接通发动机点火开关后,电源电压便施加在旁通阀2和分流阀7的电磁线 圈上,电脑通过对每个绕组提供接地而使线圈通电。 当发动机起动后,电脑不使旁通阀2和分流阀7的电磁线圈通电,于是,旁 通阀2和分流阀7的真空割断,此时,空气泵1送出的空气经旁通阀进入大气, 这种状态称为起动工作状态,其持续时间的长短决定于发动机的温度。如果发 动机的温度很低,起动工作状态的持续时间较长。 发动机在预热期间,在发动机温度超过20°C时,电脑使旁通阀和分流阀 的电磁线圈通电,这时,进气管真空度传送到旁通阀和分流阀,空气泵送出的 空气经旁通阀流入分流阀,再由分流阀流入空气分配管,最后由空气喷管喷入 排气歧管。 通排气道 通向分 来自空 流阀 命。来自旁 通凤 流人大气 通催化转换器当发动机起动后，电脑不使旁通阀2和分流阀7的电磁线圈通电，于是，旁 通阀2和分流阀7的真空割断，此时，空气泵1送出的空气经旁通阀进入大气， 这种状态称为起动工作状态，其持续时间的长短决定于发动机的温度。如果发 动机的温度很低，起动工作状态的持续时间较长。 当接通发动机点火开关后，电源电压便施加在旁通阀2和分流阀7的电磁线 圈上，电脑通过对每个绕组提供接地而使线圈通电。 发动机在预热期间，在发动机温度超过20 C时，电脑使旁通阀和分流阀 的电磁线圈通电，这时，进气管真空度传送到旁通阀和分流阀，空气泵送出的 空气经旁通阀流入分流阀，再由分流阀流入空气分配管，最后由空气喷管喷入 排气歧管