(2)影响因素:和运动件的质量及运动时的m 加速度有关,与n成正比,与负荷无关。 QMC 为防曲柄连杆机构惯性力过大而引起机件损 伤和机器强烈振动,柴油机不易超速运行 2)往复惯性力 F二mX=mw2os根m(2m)2cos(2a) R/4 (1)F与x方向相反,作用线与气缸中心 线平行 (2)F由F1和F12组成,为两个回转质量为 m/2,回转半径分别为R和入R4的由柄自上 止点起同步反向,分别以角速度0和20回转 产生的离心力的合力（2）影响因素：和运动件的质量及运动时的 加速度有关，与ｎ2成正比，与负荷无关。 为防曲柄连杆机构惯性力过大而引起机件损 伤和机器强烈振动，柴油机不易超速运行 2）往复惯性力 Fj=-mjx ,,=-mjw 2cos*R-mj(2w)2cos（2） R/4 （1） Fj与x ,,方向相反，作用线与气缸中心 线平行 （2） Fj由Fj1和Fj2组成，为两个回转质量为 mj/2，回转半径分别为R和R/4的曲柄自上 止点起同步反向，分别以角速度和2回转 产生的离心力的合力