zb为气缸中的绝热膨胀过程; bg为涡轮中的绝热膨胀过程; a‘为涡轮中的定压放热过程 也可将脉冲涡增压内燃机的理想循环视为内燃机的理想循 环 acyzba和定容燃烧式燃气轮机理想循环a'abga'两部分叠加。 为了提高进气密度,通常对增压器后的进缸空气冷却,工 作循环只是比无中冷的多了一个ka等压向冷却器放热过程。 带空气冷却的脉冲涡轮增压内燃机理想循环热效率的公式 为 =1 k(7。-1)x+pA一7 A-1+kA(P-1) (2-4) 无空气中冷的脉冲涡轮增压内燃机的理想循环热效率只需 将温降比c=TkT=1代入(2-4)即可得: k E-1+kA(p-1) (2-4')z—b 为气缸中的绝热膨胀过程； b—g 为涡轮中的绝热膨胀过程； g—a ‘ 为涡轮中的定压放热过程。 也可将脉冲涡增压内燃机的理想循环视为内燃机的理想循 环acyzba和定容燃烧式燃气轮机理想循环a ‘ abg a ‘ 两部分叠加。 为了提高进气密度，通常对增压器后的进缸空气冷却，工 作循环只是比无中冷的多了一个k—a等压向冷却器放热过程。 带空气冷却的脉冲涡轮增压内燃机理想循环热效率的公式 为 （2－4） 无空气中冷的脉冲涡轮增压内燃机的理想循环热效率只需 将温降比 代入（2－4）即可得： （2－4 '） = T / T =1 C k a  1 ( 1) 1 1 1 1 − + − − = − −       k k k t k