机械设计基础—机械的调速和平衡 2非周期性速度浪动及其调节 特点: 工作程车事哑动辇年突变一发生 W>W→盈功→动能价→Q 介→→→“K车 W<W→亏功→动能↓→0 儿今→→“闷车“ 调节方法: 自调节—原动机的驱动力矩是速度 的函数,且具有下降的趋势时 週速器调节驱动力2 非周期性速度波动及其调节 ❖ 特点: 工作阻力或驱动力发生突变——发生 “停车”或“飞车” ❖ Wd＞Wr  盈功  动能       “飞车“ ❖ Wd＜Wr  亏功  动能      “闷车“ 机械设计基础——机械的调速和平衡 ❖ 调节方法： ❖ 自调节——原动机的驱动力矩是速度 的函数，且具有下降的趋势时 ❖ 调速器——调节驱动力  