由楔承载机理 0p=6h3 h-h油压的变化:润滑油的粘度、 表面滑动速度、油膜厚度 OX 全部油膜压力之和即为油膜的承载能力 集,, 油膜呈收敛楔形,油楔内各处油压都大于 入口和出口处的压力,产生正压力以支承外载 两滑动表面平行。平行油膜各 处油压与入口、出口处相等, 不能产生高于外面压力的油压 支承外载。 移动件 移动件 静止件 hho hsh h=h op 静止件 ax二、油楔承载机理 3 0 6 h h h v x p − =    油压的变化：润滑油的粘度、 表面滑动速度、油膜厚度 全部油膜压力之和即为油膜的承载能力 h0 v 移动件 静止件 h=h0 =0 p=0 v 移动件 x y h0 O 静止件 h>h0 h<h0 >0 =0 <0 p max x p p x x p x p 两滑动表面平行。平行油膜各 处油压与入口、出口处相等， 不能产生高于外面压力的油压 支承外载。 油膜呈收敛楔形，油楔内各处油压都大于 入口和出口处的压力，产生正压力以支承外载