。1258· 北京科技大学学报 第29卷 方向的一阶固有频率轧机工作机座在现有条件下 2000(2):31 不会发生共振动态特性可靠. 【3到李和平，金曼曼.汽车半轴的热挤压成形新工艺.锻压装备与 制造技术，2003(5)：35 (2)得到了接触刚度k1、k2和k3对轧机模态 【9胡正寰，张康生，王宝雨，等。楔横轧零件成形技术与模拟仿 的影响规律.k1刚度对轧机模态影响最大k3刚度 真.北京：治金工业出版社，2004189 对轧机模态影响次之，k2刚度对轧机模态影响最 【习束学道，赵静，胡正襄.H1400楔横轧机工作机座的结构与设 小. 计.北京科技大学学报，2006.28(4)：376 (3)得到了主传动系统的扭振固有频率和振型 [6 Fu X P,Dean T A.Past developments,current applications and 变化规律.其中扭转振动的一阶固有频率为 trends in the cross wedge mlling process.Int J Mach Tools Manuf1993.33(3):367 1山.7Hz,上下轧辊的一阶扭振固有频率在17~ 【7刘义.机械设计中基于有限元方法的模态分析.机械，2003， 22Hz之间，齿轮机座传动轴的一阶扭振固有频率为 30(5):96 43.5Hz,上下连接轴的一阶扭振固有频率为250~ 【习杨平.柴油机结构系统的模态分析学位论刘·成都：电子科 290Hz.在轧机现有转速下，轧机主传动系统不会 技大学，200428 发生共振 【身张连东.2350铝箔轧机工作辊轴承座动态特性研究！学位论 丸.秦皇岛：燕山大学，2000,49 参考文献 【10张登山，李华德.连轧机主传动系统扭振现象的研究.电工 技术杂志.20049)：36 [刂关文达。汽车构造.北京：机械工业出版社，2004：5 【☒陈国斌。利用自由锻锤锻微车半轴工艺的研究.广西机械， Dynamic characteristics of automobile semi-axes cross wedge rolling mills SHU Xuedao",ZHAO Peng2) 1)Mechanical Engineering School,University of Science and Technology Beijing.Beijing 100083.China 2)Advanced Technology Materials Co.Ltd.Beijng 100081.China ABSTRACT In order to study dy namic characteristics of an automobile semi-axes cross wedge rolling mill and to improve the whole performance and precision of rolled work pieces,ANSYS dynamic analysis module was used to calculate the natural frequency and vibration styles of the rolling mill,and the dynamic characteristics of automobile semi-axes cross wedge rolling were analyzed.The results indicate that the design of the rolling mill is dependable according to existing parameters. KEY WORDS cross wedge rolling;semi-axes rolling mill;automobile semi-axis;dynamic characteristics;fi nite element method方向的一阶固有频率, 轧机工作机座在现有条件下 不会发生共振, 动态特性可靠 . ( 2) 得到了接触刚度 k 1 、k 2 和 k 3 对轧机模态 的影响规律.k1 刚度对轧机模态影响最大, k 3 刚度 对轧机模态影响次之, k 2 刚度对轧机模态影响最 小. ( 3) 得到了主传动系统的扭振固有频率和振型 变化 规律 .其中 扭转 振动 的一阶 固有 频率 为 11.7 Hz, 上下轧辊 的一阶扭振固有频 率在17 ～ 22 Hz之间, 齿轮机座传动轴的一阶扭振固有频率为 43.5 Hz, 上下连接轴的一阶扭振固有频率为250 ～ 290 Hz .在轧机现有转速下, 轧机主传动系统不会 发生共振 . 参 考 文 献 [ 1] 关文达.汽车构造.北京:机械工业出版社, 2004:5 [ 2] 陈国斌.利用自由锻锤锻微车半轴工艺的研究.广西机械, 2000( 2) :31 [ 3] 李和平, 金曼曼.汽车半轴的热挤压成形新工艺.锻压装备与 制造技术, 2003( 5) :35 [ 4] 胡正寰, 张康生, 王宝雨, 等.楔横轧零件成形技术与模拟仿 真.北京:冶金工业出版社, 2004:189 [ 5] 束学道, 赵静, 胡正寰.H1400 楔横轧机工作机座的结构与设 计.北京科技大学学报, 2006, 28( 4) :376 [ 6] Fu X P, Dean T A .Past developmen ts, current applications and trends in the cross w edge rolling process.Int J Mach Tools Manuf, 1993, 33(3) :367 [ 7] 刘义.机械设计中基于有限元方法的模态分析.机械, 2003, 30 ( 5) :96 [ 8] 杨平.柴油机结构系统的模态分析[ 学位论文] .成都:电子科 技大学, 2004:28 [ 9] 张连东.2350 铝箔轧机工作辊轴承座动态特性研究[ 学位论 文] .秦皇岛:燕山大学, 2000:49 [ 10] 张登山, 李华德.连轧机主传动系统扭振现象的研究.电工 技术杂志, 2004(9) :36 Dynamic characteristics of automobile semi-axes cross wedge rolling mills S HU X uedao 1) , ZHAO Peng 2) 1) Mechanical Engineering S chool, University of Sci ence and Technology Beijing, Beijing 100083, China 2) Advanced Technology &Mat erials Co .Ltd, Beijing 100081, China ABSTRACT In order to study dy namic characteristics of an automobile semi-axes cross wedge rolling mill and to improve the w hole performance and precisio n of rolled wo rk pieces, ANSYS dynamic analysis module was used to calculate the natural frequency and vibration styles of the rolling mill, and the dynamic characteristics of automobile semi-axes cross w edge rolling w ere analyzed .The resultsindicate that the design of the rolling mill is dependable according to existing parameters . KEY WORDS cross wedge rolling ;semi-axes rolling mill;automobile semi-axis ;dynamic characteristics ;fi￾nite element method · 1258 · 北 京 科 技 大 学 学 报 第 29 卷