对于实测荷载一变形曲线,如何 脆性结构 确定其屈服变形和最大允许变形 国内外尚无统一标准。 延性结构 破坏 破坏 95m一般倾向于:对应取理想弹塑性结构 开始屈服时的变形O,作为屈服变形 取实际结构极限荷载下降10%时的变 形(或δ)为最大允许变形。•对于实测荷载－变形曲线，如何 确定其屈服变形和最大允许变形， 国内外尚无统一标准。 •一般倾向于：对应取理想弹塑性结构 开始屈服时的变形 ，作为屈服变形， 取实际结构极限荷载下降10％时的变 形（ 或 ）作为最大允许变形。  y  p  p 