y of C (一)失效形式（续） 1. 轮齿折断 轮齿折断有多种形式， 在正常工况下，主要是齿根 弯曲疲劳折断，因为在轮齿 受载时，齿根处产生的弯曲 应力最大，再加上齿根过渡 部分的截面突变及加工刀痕 等引起的应力集中作用，当 轮齿重复受载后，齿根处就 纹逐动 致使轮齿疲劳折断。 此外，在轮齿受到突然 过载时，也可能出现过载折 断或剪断；在轮齿经过严重 磨损后齿厚过分减薄时，也 会在正常载荷作用下发生折◼ 1．轮齿折断 ◼ 轮齿折断有多种形式， 在正常工况下，主要是齿根 弯曲疲劳折断，因为在轮齿 受载时，齿根处产生的弯曲 应力最大，再加上齿根过渡 部分的截面突变及加工刀痕 等引起的应力集中作用，当 轮齿重复受载后，齿根处就 会产生疲劳裂纹，并逐步扩 展，致使轮齿疲劳折断。 ◼ 此外，在轮齿受到突然 过载时，也可能出现过载折 断或剪断；在轮齿经过严重 磨损后齿厚过分减薄时，也 会在正常载荷作用下发生折 断。 （一）失效形式（续）