第十三章带传动和链传动 ★考点及常见题型精解 添加:管理员 来源本站 阅读9036 时间2010/75121622 市章考点 (1)基本概念:带、链传动的基本类型、特点、工作原理、应用场合、布置、张紧 和维护等 (2)摩擦带传动的特点问题:弹性滑动、打滑、滑动率、最大有效拉力等。 3)带传动力分析:F1,F2、F0、F、F及Fma各力之间的关系,尤其是最大有 效拉力Fma的计算及其影响因素;带传动的应力分析 (4)滚子链标准及结构特点 (5)链传动的运动特性、受力分析,尤其是多边形效应问题。 (6)带、链传动的失效形式和设计准则。 (7)带、链传动的参数选择 曲型例题 13.1带传动减速工作时,带与小带轮间的摩擦力和带与大带轮间的摩擦力两者大 小是否相等?为什么?带传动正常工作时的摩擦力与打滑时的摩擦力是否相等?为什 答:带与大、小带轮间的摩擦力相等。因为带与带轮间的摩擦力就等于带的紧边拉 力F1与松边拉力F2之差,即F=F1-F2,在大小带轮上是一样的,减速工作时若考虑到 带的传动效率,小带轮上的摩擦略大些 正常工作与打滑时的摩擦力不相等。因为正常工作时,带与轮间的摩擦力随传递功率 的不同而在一定的范围里变化,其值应等于有效拉力。而打滑时,带与带轮间的摩擦力 达到最大值 【评注】带传动靠摩擦工作,本题考查了带传动中摩擦力存在的情况,不同的位置及 不同的工作状态摩擦力大小都有区别。即不考虑传动效率时,大小带轮与带之间的摩擦 力相等 传动效率时,主动轮与带之间的摩擦力较大。正常工作时与打滑时的摩擦 力不相等,正常工作时的摩擦力小于打滑时的摩擦力。 132图13-1所示为带传动简图。轮1为主动轮。试问 (1)带传动的主要失效形式有哪些?带传动工作时为什么出现弹性滑动现象?这种 骨动是否可以避免? (2带传动工作时,带处于图中哪一点应力最大?最大应力max=? B2 Bi 图13-1 答(1)带传动的主要失效形式是打滑和带的疲劳破坏。带传动工作时,紧边与松边 之间存在拉力差,且带是弹性体,这是出现弹性滑动的根本原因。弹性滑动就不可避第十三章 带传动和链传动 ★ 考点及常见题型精解 添加:管理员 来源:本站 阅读:9036 时间:2010/7/5 12:16:22 （1）基本概念：带、链传动的基本类型、特点、工作原理、应用场合、布置、张紧 和维护等。 （2）摩擦带传动的特点问题：弹性滑动、打滑、滑动率、最大有效拉力等。 （3）带传动力分析：F1 ，F2 、F0 、Ff 、F 及 Fmax各力之间的关系，尤其是最大有 效拉力Fmax 的计算及其影响因素；带传动的应力分析。 （4） 滚子链标准及结构特点。 （5）链传动的运动特性、受力分析，尤其是多边形效应问题。 （6）带、链传动的失效形式和设计准则。 （7）带、链传动的参数选择。 13.1 带传动减速工作时，带与小带轮间的摩擦力和带与大带轮间的摩擦力两者大 小是否相等？为什么？带传动正常工作时的摩擦力与打滑时的摩擦力是否相等？为什 么？ 答：带与大、小带轮间的摩擦力相等。因为带与带轮间的摩擦力就等于带的紧边拉 力 F1与松边拉力F2 之差，即 Ff= F1 -F2 ，在大小带轮上是一样的，减速工作时若考虑到 带的传动效率，小带轮上的摩擦略大些。 正常工作与打滑时的摩擦力不相等。因为正常工作时，带与轮间的摩擦力随传递功率 的不同而在一定的范围里变化，其值应等于有效拉力。而打滑时，带与带轮间的摩擦力 达到最大值。 【评注】带传动靠摩擦工作，本题考查了带传动中摩擦力存在的情况，不同的位置及 不同的工作状态摩擦力大小都有区别。即不考虑传动效率时，大小带轮与带之间的摩擦 力相等。考虑传动效率时，主动轮与带之间的摩擦力较大。正常工作时与打滑时的摩擦 力不相等，正常工作时的摩擦力小于打滑时的摩擦力。 13.2 图13-1所示为带传动简图。轮1为主动轮。试问： （1）带传动的主要失效形式有哪些？带传动工作时为什么出现弹性滑动现象？这种 滑动是否可以避免？ (2)带传动工作时，带处于图中哪一点应力最大？最大应力σmax =？ 图13-1 答（1）带传动的主要失效形式是打滑和带的疲劳破坏。带传动工作时，紧边与松边 之间存在拉力差，且带是弹性体，这是出现弹性滑动的根本原因。弹性滑动就不可避