在好象没什么事,我估计这个问题还会有很多反复,这种情况下,政府一定要做 好一个收入再分配问题,使得人们不至于无路可走。 再一个教育问题,教育是中国迎接二十一世纪,特别是加入世贸组织也好 各种挑战,很重要的。因为你要调整工作,你要让这些人能够更好地富起来,那 么很重要的一点,就是能够给他们提供机会,让他们掌握知识。而这个教育问题 还不光是仅仅读几本书,上几年学,那么这个教育改革我觉得也是我们加入世贸 组织以后,面临非常重要的问题,课程的设置,我感觉北大的同学要讲,光教育 问题你可能就可以搞一个研讨会,教育怎么样能够适应新的形势,这也是政府需 要做的事情。所以,总之我是觉得,因为从我本身,从我网上看到的这些,包 括报上看到的这些讨论,围绕WTO,我们真正的愿望,就是能够国家强大起来, 老百姓富起来,那我想这条路是必由之路 主持人:下面咱们看一看来自凤凰网站的网友对您的提问。第一位网友他的 网名叫“生是林教授的人死是林教授的鬼”。他说,我知道林毅夫教授是您的上司, 他是北大中国经济研究中心的主任,您是副主任,但他认为中国不应该象韩国那 样生产汽车,而是应该象他们台湾那样,因为林毅夫教授原来是台湾生的,而是 应该象台湾那样生产汽车零部件,可为什么您,海教授,为什么您专跟他唱反调, 认为中国离开汽车工业似乎活不了了,我赞同林教授,反对您。如果中国没了汽 车工业,只会让中国的天空更干净。海闻:我觉得林毅夫的这个韩国模式,我 同意他的观点,因为实际上我们几年以前就在那儿谈论韩国模式,你就看我最近 主编一套克鲁格曼的书,克鲁格曼这本书,我是九五年开始,我觉得这篇文章很 好,然后我就开始组织人翻译,他在文章里就讲,战略性贸易保护政策,然后讲 了很多韩国的例子,日本的例子,主要是日本的例子。我完全同意这个说法,不 能去追求这些所谓的名牌,目前我们中国,还好东南亚经济危机发生了,也还好 韩国的路子出了问题了,包括现在日本的经济也不象前两年,要是在九十年代你 去看,在国内占主流的,就是要走韩国路,走日本的路,这样的话我们有自己的 汽车,自己的其它东西,这一点上我是跟林毅夫观点是一致的。主持人:那我 应该告诉这个“生是林毅夫的人死是林毅夫的鬼”,这位网友说,您最好生也是海 教授的人,死也是海教授的鬼 海闻:但是我并没有说不要汽车产业,我想我谈过汽车,但是我谈过汽车呢 我只是说,中国开放以后,可以使中国的汽车工业更加健康、蓬勃、有效地发展, 我是这么说的。 主持人:那他肯定是从这一点说,您跟林毅夫教授想的是不一样的,他是讲要不 要无所谓。 海闻:我说的这个汽车工业也是一个很重要的行业,你没有必要说我不要, 但是不是非要我自己的汽车工业,以前有些人就说,我们自己的品牌,什么叫自 己品牌?就觉得好象外商的企业,外面的汽车都是人家的,我的观点就是说,只 要在中国土地上的汽车生产商,都是中国的汽车行业的一部分。包括福特。 主持人:德国大众公司的桑塔纳,在中国生产的,日本的本田在广州生产的, 全是中国的车?在好象没什么事，我估计这个问题还会有很多反复，这种情况下，政府一定要做 好一个收入再分配问题，使得人们不至于无路可走。 再一个教育问题，教育是中国迎接二十一世纪，特别是加入世贸组织也好， 各种挑战，很重要的。因为你要调整工作，你要让这些人能够更好地富起来，那 么很重要的一点，就是能够给他们提供机会，让他们掌握知识。而这个教育问题， 还不光是仅仅读几本书，上几年学，那么这个教育改革我觉得也是我们加入世贸 组织以后，面临非常重要的问题，课程的设置，我感觉北大的同学要讲，光教育 问题你可能就可以搞一个研讨会，教育怎么样能够适应新的形势，这也是政府需 要做的事情。 所以，总之我是觉得，因为从我本身，从我网上看到的这些，包 括报上看到的这些讨论，围绕 WTO，我们真正的愿望，就是能够国家强大起来， 老百姓富起来，那我想这条路是必由之路。 主持人：下面咱们看一看来自凤凰网站的网友对您的提问。第一位网友他的 网名叫“生是林教授的人死是林教授的鬼”。他说，我知道林毅夫教授是您的上司， 他是北大中国经济研究中心的主任，您是副主任，但他认为中国不应该象韩国那 样生产汽车，而是应该象他们台湾那样，因为林毅夫教授原来是台湾生的，而是 应该象台湾那样生产汽车零部件，可为什么您，海教授，为什么您专跟他唱反调， 认为中国离开汽车工业似乎活不了了，我赞同林教授，反对您。如果中国没了汽 车工业，只会让中国的天空更干净。 海闻：我觉得林毅夫的这个韩国模式，我 同意他的观点，因为实际上我们几年以前就在那儿谈论韩国模式，你就看我最近 主编一套克鲁格曼的书，克鲁格曼这本书，我是九五年开始，我觉得这篇文章很 好，然后我就开始组织人翻译，他在文章里就讲，战略性贸易保护政策，然后讲 了很多韩国的例子，日本的例子，主要是日本的例子。我完全同意这个说法，不 能去追求这些所谓的名牌，目前我们中国，还好东南亚经济危机发生了，也还好 韩国的路子出了问题了，包括现在日本的经济也不象前两年，要是在九十年代你 去看，在国内占主流的，就是要走韩国路，走日本的路，这样的话我们有自己的 汽车，自己的其它东西，这一点上我是跟林毅夫观点是一致的。 主持人：那我 应该告诉这个“生是林毅夫的人死是林毅夫的鬼”，这位网友说，您最好生也是海 教授的人，死也是海教授的鬼。 海闻：但是我并没有说不要汽车产业，我想我谈过汽车，但是我谈过汽车呢， 我只是说，中国开放以后，可以使中国的汽车工业更加健康、蓬勃、有效地发展， 我是这么说的。 主持人：那他肯定是从这一点说，您跟林毅夫教授想的是不一样的，他是讲要不 要无所谓。 海闻：我说的这个汽车工业也是一个很重要的行业，你没有必要说我不要， 但是不是非要我自己的汽车工业，以前有些人就说，我们自己的品牌，什么叫自 己品牌？就觉得好象外商的企业，外面的汽车都是人家的，我的观点就是说，只 要在中国土地上的汽车生产商，都是中国的汽车行业的一部分。包括福特。 主持人：德国大众公司的桑塔纳，在中国生产的，日本的本田在广州生产的， 全是中国的车？