排气歧管 用不 由铸铁 闲是不排气。稀气班会的彩状十分 汽相互于及不出现排气倒 ◆单排气系统及双排气系统 ◆挂气歧管 中消声器 消声器 讨论：进排气系统对发动机燃油经济性的影响， ◆发动机的排气压力为0.3一0.5Pa,温度在 消声器5 wt55pub@scau.edu.cn 第二节 排气系统 单排气系统及双排气系统 排气歧管 消声器 wt55pub@scau.edu.cn 第二节 排气系统 排气歧管 一般排气歧管由铸铁或球墨铸铁制造，近些年 来采用不锈钢排气歧管的汽车愈来愈多，其原 因是不锈钢排气歧管质量轻，耐久性好，同时 内壁光滑，排气阻力小。排气歧管的形状十分 重要。 为了不使各缸排气相互干扰及不出现排气倒流 现象，并尽可能地利用惯性排气，应该将排气 歧管做得尽可能的长，而且各缸支管应该相互 独立、长度相等。 wt55pub@scau.edu.cn wt55pub@scau.edu.cn 第二节 排气系统 单排气系统及双排气系统 排气歧管 消声器 wt55pub@scau.edu.cn 第二节 排气系统 消声器 发动机的排气压力为0.3～0.5MPa，温度在 500～700℃ 若将发动机排气直接排放到大气中，将产生强 烈的、频谱比较复杂的噪声，其频率从几十赫 到一万赫以上 wt55pub@scau.edu.cn 讨论：进排气系统对发动机燃油经济性的影响。