第7章磁电式传感器 图7-1(a)为开磁路变磁通式:线圈、磁铁静止不动, 测量齿轮安装在被测旋转体上,随之一起转动。每转动一个 齿,齿的凹凸引起磁路磁阻变化一次,磁通也就变化一次,线 圈中产生感应电势,其变化频率等于被测转速与测量齿轮齿 数的乘积。这种传感器结构简单,但输出信号较小,且因高速 轴上加装齿轮较危险而不宜测量高转速 图7-1(b)为闭磁路变磁通式,它由装在转轴上的内齿轮 和外齿轮、永久磁铁和感应线圈组成,内外齿轮齿数相同 当转轴连接到被测转轴上时,外齿轮不动,内齿轮随被测轴而 转动,内、外齿轮的相对转动使气隙磁阻产生周期性变化,从 而引起磁路中磁通的变化,使线圈内产生周期性变化的感生 电动势。显然,感应电势的频率与被测转速成正比第7章 磁电式传感器 图7 - 1（a）为开磁路变磁通式: 线圈、 磁铁静止不动, 测量齿轮安装在被测旋转体上, 随之一起转动。每转动一个 齿, 齿的凹凸引起磁路磁阻变化一次, 磁通也就变化一次, 线 圈中产生感应电势,其变化频率等于被测转速与测量齿轮齿 数的乘积。这种传感器结构简单, 但输出信号较小, 且因高速 轴上加装齿轮较危险而不宜测量高转速。 图7 - 1(b)为闭磁路变磁通式, 它由装在转轴上的内齿轮 和外齿轮、永久磁铁和感应线圈组成, 内外齿轮齿数相同。 当转轴连接到被测转轴上时, 外齿轮不动, 内齿轮随被测轴而 转动, 内、外齿轮的相对转动使气隙磁阻产生周期性变化, 从 而引起磁路中磁通的变化,使线圈内产生周期性变化的感生 电动势。显然，感应电势的频率与被测转速成正比