D0I:10.13374/j.issm1001053x.1993.01.020 第15卷第4期 北京科技大学学报 Vol.15 No.4 1993年8月 Journal of University of Science and Technology Beijing Aug.1993 “济远舰”的深海腐蚀状态+ 吴继勋”金铮··屠益东* 摘要：对沉没海底84年的“济远舰”的深海腐蚀状况进行了研究、确定了该船主要部件用 钢类型及其组织和成分；各类钢的腐蚀类型及发生各类型腐蚀的原因，通过研究，初步揭小示 了各类钢长期深海腐蚀的规律和特征， 关键词：海水魔蚀，钢铁，济远舰 Corrosion State of the Jiyuan Warship Corroded in Deep-sea Wu Jixun'Jin Zheng''Tu Yidong' ABSTRACT:In this work,the corrosion state of the Jiyuan warship sank the deep-sea bottom for 84 years has been investigated.The type of the steel used for the main parts of the warship,the metallogic organization and chemical composition of the steel,the corro- sion type of each kind of steel and its reason has been determined.The law and the charac- teristics of the deep-sea corrosion have been preliminarily revealed. KEY WORDS:sea corrosion,iron and steel.Jiyuan warship 济远舰，公元1883年建造于德国伏尔铿船厂，至打捞时该舰经达103年，是一艘铁 甲炮塔型巡洋舰。该舰型长73.62m,型宽11.80m,型深7.77m,排水量2300，功率约 为4000kW,舰速18 n mile,炮23]（德国克鲁勃厂建造），鱼雷发射管4个。济远舰在 服役期间，曾参加过中日甲午海战（即1894年之后）。1895年2月，北洋舰队包括济远 舰在内11艘舰全部投降了日本。从此，该舰编入目本舰队，在川本舰队甲又服役10牛， 于1904年日俄战争时，沉没在旅顺1海域海猫岛附近海底。1988年先后由h烟台打捞局、 威海旅游局组织打捞。本文研究所取试样均取自打捞出海的济远舰组成部件。 沉船位于南北向，整体向右倾斜，右弦埋泥约3.5~3m:左弦舭龙骨高」泥线约2m, 首部埋泥约2。船体钢板系铆∫连接，铆钉人都锈掉、钢板脱开，内此整体出现不少裂 缝。 研究沉没84年的济远舰不仅对了解古代冶金状况、中国近代史有益，而且对研究深 海区金属耐海水腐蚀性能，获得浸泡实验所不能进的区域（即深海区）的腐蚀数据，是 非常有意义的工作，它对深海区腐蚀规律及机理研究提供可靠依据。 ·1992-04-22收稿第一作者：男.50岁.副教校 +[国家自然科学基金资助项} *腐蚀系(Department of Surface Science and Corrosion Engineering) **材料物理系(Department of Materials Physics)第 15 卷 第 4 期 1 9 3 年 8 月 北 京 科 技 大 学 学 报 J o u r n a l o f U n i v e r s i t y o f S e i e n e e a n d T e c h n o l o g y B e ij i n g V o l . 1 5 N 0 . 4 A u g . 1 9 3 “ 济远舰 ” 的深海腐蚀状态 + 吴继 勋 ’ 金 铮 ’ · ’ 屠 益 东 ` 摘 要: 对沉没 海底 84 年的 “ 济远 舰 ” 的 深海腐蚀状 况进 行 一 r 研究 , 确定 了该 船主 要部 件用 钢类型 及其组织和 成分 ; 各类钢 的腐蚀类 型 及 发生 各类型 腐蚀 的原因 。 通过 研究 , 初步揭 小 了 各类钢长期深海腐蚀的规律和特 征 。 关键词: 海水腐蚀 , 钢铁 , 济远 舰 矛户 , _ _ _ · _ _ 门 * _ 、 _ 户 , , _ , , _ _ _ _ _ 、 t y _ _ I _ · 门 1 _ 」 · 】一、 _ _ _ _ + 七 o r r o s l o n 乙 t a t e 0 1 t n e J l y u a n W a r s fl l P 七 o r r 0 0 e u I n L, e e P一 s e a 肠 五工 un ’ ’lnJ z he gn ’ ` uT y ’dlo gn A B S T R A C T: I n t h i s w o r k , t h e e o r r o s i o n s t a t e o f t h e Ji y u a n w a r s h iP s a n k t h e d e e P一 s e a b o t t o m fo r 8 4 y e a r s h a s b e e n i n v e s t i g a t e d . T h e t y P e o f t h e s t e e l u s e d fo r t h e m a i n P a r t s o f t h e w a r s h iP , t h e m e t a ll o g i c o r g a n i z a t i o n a n d c h e m i c a l c o m P o s it i o n o f t h e s t e e l , t h e e o r r o s i o n t y P e o f e a c h k i n d o f s t e e l a n d it s r e a s o n h a s b e e n d e t e mr i n e d . T h e l a w a n d t h e c h a r a e - t e r i s t i e s o f t h e d e e P一 s e a c o r r o s i o n h a v e b e e n P r e lim i n a r il y r e v e a l e d . K E Y WO R D S : s e a e o r r o s i o n , i r o n a n d s t e e l , Ji y u a n w a r s h iP 济 远舰 , 公 元 18 8 3 年建 造 f 德 国伏 尔 铿船 厂 , 至 打捞 时 该 舰经 达 103 年 , 是 一艘 铁 甲炮塔 型 巡 洋 舰 。 该舰 型 长 73 .6 2 m , 型 宽 1 . 80 m , 型 深 7 . 7 m , 排水 量 2 30 0t , 功率约 为 4 O0 0 k w , 舰 速 1 8 n m ile , 炮 23 门 (德 国 克兽 勃 厂 建造 ) , 鱼雷 发射管 4 个 。 济远舰在 服役 期间 , 曾 参加 过中 日 甲午海 战 ( 即 189 4 年 之 后 ) 。 18 9 5 年 2 月 , 北 洋 舰 队包 括济 远 舰在 内 1 艘 舰 全 部投 降 了 I[ 本 。 从此 , 该 舰编 人 1 本舰 队 , 在 ! ! 本舰 队里 又 服 役 or 年 , 于 19 0 4 年 日俄 战 争 时 ,沉 没 在 旅 顺 lF 海域 海 猫 岛 附 近海 底 。 19 8 8 年 先后 由烟 台于J 一 捞 局 、 威海 旅 游局组 织 打捞 。 本 文研 究所 取试样均 取 白打捞 出海 的济 远舰 组成 部件 。 沉 船位 于 南北 向 , 整 体 向右倾斜 , 右 弦埋 泥约 3 . 5 一 3 m ; 左 弦毗 龙骨 高 J · 泥线 约 Zm , 首 部埋 泥约 Zm 。 船体 钢 板 系铆钉 连 接 , 铆 钉 大都锈掉 , 钢 板脱 开 , 因 此整 体 出现 不 少 裂 缝 。 研 究沉 没 84 年 的济 远舰 不 仅 对 了解 占代 冶 金状 况 、 中 国近 代 史有 益 , 而且 对研究 深 海区 金 属耐海 水 腐蚀 性能 获得浸 泡实 验所 不能 进行 的 区 域 ( 即深 海 区 ) 的腐蚀 数据 , 是 非常 有 意 义的工 作 , 它对 深海 区 腐蚀规 律及 机理 研究 提 供 可靠依据 。 , 19 9 2一 0 4 一 2 2 收 稿 第 一 作 者 : 男 . 5 0 岁 , 副教 授 + 国 家 自然科学 基 金 资助 项 { l * 腐蚀 系( D e p a r t m e n t o f S u r ifl e e S e i e n e e a n d C o r r o s t 0 n E n g i n e e r 1n g ) * * 材料物理 系( D e p a r tm e n t o f M a t e r , a l s P h y s l e s ) DOI: 10. 13374 /j . issn1001 -053x. 1993. 04. 020