§6.22椭圆轨道运行且速度冲量最小时推力方向的确定 (315) §6.2.3航程最小时推力方向的确定…………………………(318) §6.3人造地球卫星返回轨道设计… ………(322) §6.3.1轨道设计对卫星总体设计的要求… …(322) §6.3.2卫星标准返回轨道设计… (325) §6.3.3返回轨道偏差量和落点偏差的计算 …(326) §6.4载人飞船返回轨道设计 ……………(332) §641载人飞船轨道设计对总体设计的要求…………………(333) §6.42载人飞船以配平攻角飞行的运动…………………(337) 6.43载人飞船标准返回轨道设计原则…… (340 s6.44返回轨道设计的数学模型……………… …(348) §6.45载人飞船标准返回轨道设计……………………(361) 6.5载人飞船返回再人制导方法 (365) s6.51航天器返回再入制导的目的和内容…………………(365) §6.5.2载人飞船制动段关机方程………………………………(367) §6.5.3无再人制导时开伞点位量误差分折和机动能力 §6.5.4再人制导方法分类… (382) §6·5·5再人纵向制导最佳反馈增益系数的确定…………〔388) §6.6载人飞船返回再人误差分析…………………………………(400) §6.6.1开伞点星下点位置误老统计分析 ……(400) §6.6.2返回舱再人轨道最大偏差位置………………………(403) §6.7载人飞船利用预测能力制导方法简介 (404) §6.7.1纵程和横程同时控制的预测制导…………………………(406) §6.7.2纵程和横程分开制导的预测制导…………………(409) §6.8载人飞船六自由度轨道仿真及精度分析………………(412) §6.8.1载人飞船从制动到着陆段飞行程序… …(412) §6.82返回再入段姿态控制系统简介 (413) §6.8.3返回再入段六自由度轨道仿真的数学模型……………(424) §6.84飞船返回再人段六自由度轨道计算及精度分析……(442) §6.9航天飞机轨道器返轨道设计和再人制导方法 ·(445) §6.9.1航天飞机轨道器再入时的特点… 447)