91汽油机电控系统故障诊断的基本方法 9.1.1发动机电控系统故障诊断方法 (二)故障征兆模拟法 2、加热法 当怀疑某一部位是因为受热而引起的故障时,可用电吹风或类似工具加热可能 引起故障的零件或传感器,检査是否山现故障。在使用加热法时应注意: 1)加热温度不能高于60℃(温度限制在不致损坏电子F器件的范围内) 2)不可直接加热ECU中的零件 3、水淋法 当故障可能是雨天或在高湿度环境下引起叫,可使用水淋法,用水喷在车辆 上,检查是否出现故障 4、电器全部接通法 当怀疑敞障可能足用电负荷过大引起时,可使用此方法。接通所有电气负载, 包括加热器鼓风机、前照灯、后窗除雾器、空调以及音响等,检査是否出现故 障(二)故障征兆模拟法 2、加热法 当怀疑某一部位是因为受热而引起的故障时，可用电吹风或类似工具加热可能 引起故障的零件或传感器，检查是否山现故障。在使用加热法时应注意： 1)加热温度不能高于60℃(温度限制在不致损坏电子F器件的范围内) 2)不可直接加热ECU中的零件。 3、水淋法 当故障可能是雨天或在高湿度环境下引起叫，可使用水淋法， 用水喷在车辆 上，检查是否出现故障。 4、电器全部接通法 当怀疑敞障可能足用电负荷过大引起时，可使用此方法。接通所有电气负载， 包括加热器鼓风机、前照灯、后窗除雾器、空调以及音响等，检查是否出现故 障。 9.1 汽油机电控系统故障诊断的基本方法 9.1.1 发动机电控系统故障诊断方法