第3期 张铭：城市轨道交通线网数据中心与评估决策平台 ·465 线路乘距人次分布 线路乘距人次分布 线路乘车站数人次分布 线路乘车站数人次 时段统计 日期统计 时段统计 分布日期统计 统计日期 统计日期 统计日期 统计日期 统计索引代码FK) 统计周期代码(FK) 统计索引代码FK) 统计周期代码FK) 统计索引类型代码FK) 线路编号(FK) 统 索引类型代码FK) 线路编号FK) 线路编号(FK) 行车方向代码FK) 线路编号(FK) 行车方向代码FK) 行车方向代码FK) 产品编号FK) 行车方向代码FK) 产品编号FK) 产品编号FK) 乘距分段代码FK) 产品编号(FK) 乘车站数分段代码FK) 乘距分段代码K) 数据统计口径代码(FK) 乘车站数分段代码(FK) 数据统计口径代码FK) 数据统计口径代码FK, 数据日期 数据统计口径代码(FK 数据日期 数据日期 数据日期 乘距分段人数 乘距分段人数 乘车站数分段人数 乘车站数分段人数 线路乘车时间人次分布 线路乘车时间人次分布 时段统计 日期统计 线路平均值时段统计 线路平均值日期统计 统计日期 统计日期 统开日期 干+口指胡 统计索引代码FK) 统计周期代码FK) 统计索引代码FK) 统计周期代码FK) 统计素引类型代码(FK 线路编号(FK) 统计索引类型代码K) 线路编号FK) 线路编号FK) 行车方向代码下K) 线路编号(FK) 行车方向代码FK) 行车方向代码(FK) 产品编号(FK) 行车方向代码FK) 产品编号(FK) 品编号FK) 乘车时长分段代码下K 产品编号下K) 数据统计口径代码(FK) 乘车时长分段代码FK) 数据统计口径代码(FK) 数据统计口径代码FK) 数据日期 数据统计口径代码(FK) 数据日期 数据日期 搜塔乘H点 数据日期 线路乘距汇总 线路乘车站数汇总 乘车时长分段人数 乘时长分段人数 线路乘车站数汇总 线路乘车时长汇总 线路乘车时长汇总 线路客运量 线路客运量 路网乘车时间人数分布 路网乘距人数分布 路网乘车站数人数分布 路网乘车站数人数分布 时段统计 日期统计 时段统计 日期统计 统计日期 统计日期 统计日期 统计日期 统计索引代码(FK) 统计周日代码下K) 统计索引代码FK) 统计周期代码FK) 统计素引类型代码(FK) 统计素类型代码(FK) 路网统计类型代码(FK) 路网统计类型代码FK) 路网统计类型代码FK) 产品编号FK) 产品编号FK) 乘距分段代码K 产品编号FK) 乘车站数分段代码FK) 乘距分段代码FK) 数据统计口径代码FK) 乘车站数分段代码FK) 数据统计口径代码FK) 数据统计口径代码FK) 数据日期 数据统计口径代码FK) 数据日期 数据日期 数据日期 乘班距分段人数 乘距分段人数 乘车站数分段人数 乘车站数分段人数 路网乘车时间人数分布 路网乘车时间人数分布 路网旅行时间人数分布 路网旅行时间人数分布 时段统计 日期统计 时段统计 日期统计 统计日期 统计日期 统计日期 统计日期 统计周期代码(FK) 统计索引代码(FK) 统计周期代码FK) 路网统计类型代码FK) 统计索引类型代码FK) 路网统计类型代码FK) 路网统计类型代码FK) 产品编号(FK) 路网统计类型代码FK) 品目下K 品编号(FK) 乘车时长分段代码FK 产品编号(FK) 乘车时长分段代码(FK) 乘车时长分段代码FK) 数据统计口径代码FK) 乘车时长分段代码(FK) 数据统计口径代码FK) 数据统计口径代码FK 数据日期 数据统计口径代码FK) 数据日期 数据日期 数据日期 乘车时长分段人数 乘车时长分段人数 旅行时长分段人数 旅行时长分段人数 路网平均值时段统计 路网平均值日期统计 路网明细 统计日期 统计日期 统计日期 统计素引代码FK) 统计周期代码(FK) 统计索引代码FK) 统计索引类型代码FK) 路网统计类型代码(FK) 统计索引类型代码K) 代 产品编号FK) 路网统计类型代码下K) 数据统计口径代码FK) 产品编号FK) 数据统计口径代码FK) 数据日期 OD编号(FK) 数据日期 数据统计口径代码FK) 数据日期 路网乘距汇总 路网乘距汇总 路网OD乘距 路阿乘车站数汇总 路网乘车站数汇总 路网OD乘车站数 路网乘车时长汇总 路网乘车时长汇总 路网OD乘车时长 路网旅行时长汇总 路网旅行时长汇总 路网进站量 路网进站量 乘距分段代码FK) 乘车站数分段代码FK) 乘车时长分段代码下K 路网旅行时长分段代码FK) 图6客流应用集市的数据建模 Fig.6 Data flow model of a passenger-based application market 传统的客流预测一般通过时间序列、票价费用 粒度数据的OLAP交互分析，使用多维数据模型和 等要素进行需求路径分配预测客流量02”。在数据 预测立方体实现客流的多维空间预测建模。 中心平台中根据客流特征识别的指标要素，对各种传统的客流预测一般通过时间序列、票价费用 等要素进行需求路径分配预测客流量[20-21]。在数据 中心平台中根据客流特征识别的指标要素，对各种 粒度数据的 OLAP 交互分析，使用多维数据模型和 预测立方体实现客流的多维空间预测建模。 线路乘距人次分布 时段统计 统计日期 统计索引代码(FK) 统计索引类型代码(FK) 线路编号(FK) 行车方向代码(FK) 产品编号(FK) 乘距分段代码(FK) 数据统计口径代码(FK) 数据日期 乘距分段人数 乘距分段人数 线路乘距人次分布 日期统计 统计日期 统计周期代码(FK) 线路编号(FK) 行车方向代码(FK) 产品编号(FK) 乘距分段代码(FK) 数据统计口径代码(FK) 数据日期 线路乘车站数人次分布 时段统计 统计日期 统计索引代码(FK) 统计索引类型代码(FK) 线路编号(FK) 行车方向代码(FK) 产品编号(FK) 乘车站数分段代码(FK) 数据统计口径代码(FK) 数据日期 乘车站数分段人数 线路乘车站数人次 分布日期统计 统计日期 统计周期代码(FK) 线路编号(FK) 行车方向代码(FK) 产品编号(FK) 乘车站数分段代码(FK) 数据统计口径代码(FK) 数据日期 乘车站数分段人数 线路乘车时间人次分布 时段统计 统计日期 统计索引代码(FK) 统计索引类型代码(FK) 线路编号(FK) 行车方向代码(FK) 产品编号(FK) 乘车时长分段代码(FK) 数据统计口径代码(FK) 数据日期 乘车时长分段人数 线路乘车时间人次分布 日期统计 统计日期 统计周期代码(FK) 线路编号(FK) 行车方向代码(FK) 产品编号(FK) 乘车时长分段代码(FK) 数据统计口径代码(FK) 数据日期 乘车时长分段人数 线路平均值时段统计 统计日期 统计索引代码(FK) 统计索引类型代码(FK) 线路编号(FK) 行车方向代码(FK) 产品编号(FK) 数据统计口径代码(FK) 数据日期 线路乘距汇总 线路乘车站数汇总 线路乘车时长汇总 线路客运量 线路平均值日期统计 统计日期 统计周期代码(FK) 线路编号(FK) 行车方向代码(FK) 产品编号(FK) 数据统计口径代码(FK) 数据日期 线路乘距汇总 线路乘车站数汇总 线路乘车时长汇总 线路客运量 路网乘车时间人数分布 时段统计 统计日期 统计索引代码(FK) 统计索引类型代码(FK) 路网统计类型代码(FK) 产品编号(FK) 乘距分段代码(FK) 数据统计口径代码(FK) 数据日期 乘距分段人数 路网乘距人数分布 日期统计 统计日期 统计周日代码(FK) 路网统计类型代码(FK) 产品编号(FK) 乘距分段代码(FK) 数据统计口径代码(FK) 数据日期 乘距分段人数 路网乘车站数人数分布 时段统计 统计日期 统计索引代码(FK) 统计索引类型代码(FK) 路网统计类型代码(FK) 产品编号(FK) 乘车站数分段代码(FK) 数据统计口径代码(FK) 数据日期 乘车站数分段人数 路网乘车站数人数分布 日期统计 统计日期 统计周期代码(FK) 路网统计类型代码(FK) 产品编号(FK) 乘车站数分段代码(FK) 数据统计口径代码(FK) 数据日期 乘车站数分段人数 路网乘车时间人数分布 时段统计 路网乘车时间人数分布 日期统计 统计日期 统计周期代码(FK) 路网统计类型代码(FK) 产品编号(FK) 乘车时长分段代码(FK) 数据统计口径代码(FK) 数据日期 乘车时长分段人数 统计日期 统计索引代码(FK) 统计索引类型代码(FK) 路网统计类型代码(FK) 产品编号(FK) 乘车时长分段代码(FK) 数据统计口径代码(FK) 数据日期 乘车时长分段人数 路网旅行时间人数分布 时段统计 统计日期 统计索引代码(FK) 统计索引类型代码(FK) 路网统计类型代码(FK) 产品编号(FK) 乘车时长分段代码(FK) 数据统计口径代码(FK) 数据日期 旅行时长分段人数 路网旅行时间人数分布 日期统计 统计日期 统计周期代码(FK) 路网统计类型代码(FK) 产品编号(FK) 乘车时长分段代码(FK) 数据统计口径代码(FK) 数据日期 旅行时长分段人数 路网平均值时段统计 路网平均值日期统计 路网明细 统计日期 统计周期代码(FK) 路网统计类型代码(FK) 产品编号(FK) 数据统计口径代码(FK) 数据日期 路网乘距汇总 路网乘车站数汇总 路网乘车时长汇总 路网旅行时长汇总 路网进站量 统计日期 统计索引代码(FK) 统计索引类型代码(FK) 路网统计类型代码(FK) 产品编号(FK) 数据统计口径代码(FK) 数据日期 路网乘距汇总 路网乘车站数汇总 路网乘车时长汇总 路网旅行时长汇总 路网进站量 统计日期 统计索引代码(FK) 统计索引类型代码(FK) 路网统计类型代码(FK) 产品编号(FK) OD编号(FK) 数据统计口径代码(FK) 数据日期 路网OD乘距 路网OD乘车站数 路网OD乘车时长 路网OD旅行时长 乘距分段代码(FK) 乘车站数分段代码(FK) 乘车时长分段代码(FK) 路网旅行时长分段代码(FK) 图 6 客流应用集市的数据建模 Fig. 6 Data flow model of a passenger-based application market 第 3 期 张铭：城市轨道交通线网数据中心与评估决策平台 ·465·