新能源的希望生物柴油 (二)对森林和热带雨林的影响 生物燃料的发展造成森林资源的破坏也是目前争议的热点。除 土地开荒可能造成森林资源减少外，第二代纤维素生物质的开发利 用也会使林木的需求量迅速增加。此外，收获森林资源用于生产生 物燃料可能与减少温室气体排放的日标背道而驰，因为每年排放到 大气中温室气体的25%~30%是由于森林减少而引起。 (三)从生命循环周期来看生物燃料的温室气体减排 生物燃料的温室气体排放水平与生物质在生长阶段使用肥料、 杀虫剂和其他原料都有关，整体上来看，如果目前的生物燃料支持 政策继续下去，到2015年运输燃料的温室气体减排量将仅为0.8%。 (四)政策补贴对发展生物燃料的作用 目前，很多国家的生物燃料发展如果没有政策补助就很难在市 场上与传统燃料相竞争，如果没有政策补贴，生物燃料就很难在市 场上立足。 七. 个人观点 总体而言，目前生物燃料的发展面临着很多困难，加上当前油价的 骤跌和经济的低迷，可以说对生物燃料的发展是雪上加霜。不过，常 规燃料终将不断耗竭，利用生物燃料等可再生能源是迟早的事。生物 燃料的发展关键在于原料以及利用途径的选择。因此，关于生物燃料 的利弊下最终论断尚为时过早。尽管目前对于生物燃料生产成本以及 环境污染等问题也有着很多不同的看法，但是，随着技术的不断进步， 第二代生物燃料可以为人类带来新的希望。因此，只有在可持续发展 9/10新能源的希望-生物柴油 9 / 10 (二) 对森林和热带雨林的影响 生物燃料的发展造成森林资源的破坏也是目前争议的热点。除 土地开荒可能造成森林资源减少外，第二代纤维素生物质的开发利 用也会使林木的需求量迅速增加。此外，收获森林资源用于生产生 物燃料可能与减少温室气体排放的目标背道而驰，因为每年排放到 大气中温室气体的 25％～30％是由于森林减少而引起。 (三) 从生命循环周期来看生物燃料的温室气体减排 生物燃料的温室气体排放水平与生物质在生长阶段使用肥料、 杀虫剂和其他原料都有关，整体上来看，如果目前的生物燃料支持 政策继续下去，到 2015 年运输燃料的温室气体减排量将仅为 0.8%。 (四) 政策补贴对发展生物燃料的作用 目前，很多国家的生物燃料发展如果没有政策补助就很难在市 场上与传统燃料相竞争，如果没有政策补贴，生物燃料就很难在市 场上立足。 七. 个人观点 总体而言，目前生物燃料的发展面临着很多困难，加上当前油价的 骤跌和经济的低迷，可以说对生物燃料的发展是雪上加霜。不过，常 规燃料终将不断耗竭，利用生物燃料等可再生能源是迟早的事。生物 燃料的发展关键在于原料以及利用途径的选择。因此，关于生物燃料 的利弊下最终论断尚为时过早。尽管目前对于生物燃料生产成本以及 环境污染等问题也有着很多不同的看法，但是，随着技术的不断进步， 第二代生物燃料可以为人类带来新的希望。因此，只有在可持续发展