3、其它视图的选择 对其它视图的选择，常常需要两个或两个以上的基本视图，并且还要用适当的局部视图、 断面图等表达方法来表达零件的局部结构。图8一7所示踏脚座零件图选择表达方案精练、 清晰，对于表达轴承孔和肋的宽度来说右视图是没有必要的，而对T字形肋，采用移出断 面比较合适。 ,1625/ 其余9 20 12.y/ 38合： 图8一7踏脚座零件田 (四)箱体类零件 1、结构分析 箱体类零件主要有阀体、泵体、减速器箱体等零件，其作用是支持或包容其它零件，如 图8一8所示。这类零件有复杂的内腔和外形结构，并带有轴承孔、凸台、肋板，此外还有 安装孔、螺孔等结构。 2、主视图选择 由于箱体类零件加工工序较多，加工位置多变，所以在选择主视图时，主要根据工作位 置原则和形状特征原则来考虑，并采用剖视，以重点反映其内部结构，如图8一8中的主视 图所示。 3、其它视图的选择 为了表达箱体类零件的内外结构，一般要用三个或三个以上的基本视图，并根据结构特 3、其它视图的选择 对其它视图的选择，常常需要两个或两个以上的基本视图，并且还要用适当的局部视图、 断面图等表达方法来表达零件的局部结构。图 8—7 所示踏脚座零件图选择表达方案精练、 清晰，对于表达轴承孔和肋的宽度来说右视图是没有必要的，而对 T 字形肋，采用移出断 面比较合适。 图 8—7 踏脚座零件图 （四）箱体类零件 1、结构分析 箱体类零件主要有阀体、泵体、减速器箱体等零件，其作用是支持或包容其它零件，如 图 8—8 所示。这类零件有复杂的内腔和外形结构，并带有轴承孔、凸台、肋板，此外还有 安装孔、螺孔等结构。 2、主视图选择 由于箱体类零件加工工序较多，加工位置多变，所以在选择主视图时，主要根据工作位 置原则和形状特征原则来考虑，并采用剖视，以重点反映其内部结构，如图 8—8 中的主视 图所示。 3、其它视图的选择 为了表达箱体类零件的内外结构，一般要用三个或三个以上的基本视图，并根据结构特