-98 钢院學報 探取上迦措施可以降低料中重量一牛以上。 依靠提高料車的速度來縮短上料週期的效果是不大的，例如阁10？V最大由3.5 公尺/秒提到5.5公尺/秒，而週期只减少3秒。因此，提高上料機啓動時的加速度及制動 時的减速，才是縮短上料機週期的最有效方法之一，运點在阁10上很清楚地表示出來。 限制加速度提高的因素之一，篇加速度過高時料車會出軌，但根據加舒珂夫的研究 可能出軌的速度大大地高於现有上料機的設計加速度及實際加速度，因此料車出軌並不 成禽影现有加速度增加的主要問题，（圖10c) 而另一限制加速度提高的因素，則篇料車卸完料後，由卸料曲線退下之自然加速度 及制動時的自然减速度。 料車因受重力作用而獲 V(Fr) 得之加速度，稱之篇自然加 经二55有 速度，如果空料車的自然加 5A 速度大於鋼的加速度，則 =5 鋼繩能够被拉繁；否則鋼 会鬆弛，而在機籟往下走時， 行起7为2X 鋼糯之加速已終止而料車仍 32欧5奶t1以 在加速，因而最後產生衝整 而出事故（鋼繩損壞甚至出 图1oa各种镀下的Vt迢 軌)。 因此：必須自然加速度 a。要大於繩子加速度a:; 图106，提高如速隐 即a≥aa1。而在减速運動 镜料帆肛作厨种t 階段內（有載車到卸料曲線 時)，則要防止料車比绸繩 快，否則也食產生衡整，故這 時必須ae≥ak2,(a一鋼繩 的减速度)(ae-這裡篇自然 4一殷针街通戟 减速度，ae,a1,k2均易求 一。一实紧的曲城 得，倒如《=品：式中 一￡.一理璃问的端凌 xm=(+Q)++'四， 空車则Q=0,(1-圖1中 1到7之繩長，1m爲輸 一女豫 推算質量)。 =3 如果由於减輕料車重 图C V片西线此我图(1100公R及I86织南高炉一超舒阿夫)一 一 探取 上述措施可以 降低料率 重量一 半以 土 。 依靠提高料李 的 速度 来精短 上 料迢 期 的效果 是不 大的 ， 例 如 圆 枷 院 李粗 二 最大 由 公尺 秒提到 公尺 秒 ， 而遇 期 只 诚 少 秒 。 因此 ， 提高上料楼 鲁勤 畴的 加 速度 及制 勤 峙的喊速 ， 才 是精短 上料樱遇 期 的最有效方 法之 一 ，运默在圆 吞上 很清楚 地表 示 出来 。 限制 加 速度提高 的因素之一 ， 妈加 速度 迅高 畴料牵官出轨 ， 但根碟加舒坷夫的研先 可能 出轨的速度 大大 地高朴现有上料楼的没补加 速度及 宵除加 速度 ， 因此料率 出轨亚 不 成焉影譬现有加 速度增 加 的主要 简题 ， 圆 ‘ 而另 一 限制 加 速度提高 的 因素 ， 焉料草卸完料徒 ， 由 卸料 曲腺退下之 自然加 速度 及制勤峙的 自然喊速度 。 曰‘，‘，刃 … 净鉴卜 料草 因受 重 力作 用而 镬 得之加速度 ， 桥之 焉 自然加 莲度 ， 如果空料草的 自然加 速度 大朴铜舰的加 速度 ， 别 锅抓能够被拉紧 否 期锅舰 愈愚弛 ， 而在稚擅往下走特 ， 剔规之 加速 已籽 止而料卓仍 在加 速 ， 因而最援彦生 衡罄 而 出事故 细撇捐 壤甚至 出 朝 。 因此 必须 自然加速度 凡 耍大朴掘子加速度 凡 即 口边凡 ， 。 而在诚速篷勤 陪段内 有载享到 卸料曲腺 峙 ， 剧 要防 止料卓 此铜掘 快 ， 否 也舍遗 生 衡罄 ， 故是 峙必填 “ 。 全 毗 ， 。 一铜视 的诚速度 一 是握 焉 自然 丫 “喃夕 械、 火 煮缸公石 艺卿 图 名赦撰下的 翻 田 。 ， 褪高力随甄流 知琳帆工作的 ， 一，’ 一 诚 速度 ， 。 ， ，， ， 得 ， 例如 几 。 万娜 均 易求 式 中 业一 般舒的舰 二红霆瓢 械 召 十 十 “ 心‘ ，丫， 刃叨 一 一 ， 空事剧 ， 一圆 中 到 之翻畏 ， 。 焉规翰 推算臂量 。 如 果 由 朴 诚 娅 料 卓 重 乡 一限 一 哪介 田 今 二 ‘ ， 钾 月 洲 曲践比秋即 蛾知肠解嘛护一加舒可灿