91汽油机电控系统故障诊断的基本方法 9.1.2发动机电控系统故障诊断的一般程序 4、基本检查 基本检査主要包括基本怠速和基本点火正时的检査与调整。在进行基本检查时, 必须使发动机冷却液温度达到正常工作温度(约80℃以上),同时,关闭车上所 有附加电器装置,如空调、除霜等。还应在散热器风扇未动作时执行检査与调 整,以免风扇动作的电源消耗,影响怠速的正确性 5、调取故障码 按照该车所要求的操作程序进入自诊断状态,调取故障码,以作为故障判断的 依据 6、检测 只有在进行检测后才能最终判定故障的位置和找到产生故障的原因。检测包括 的内容很多,如信号检测、数据检测、压力检测、执行器动作检测等。 7、试验4、基本检查 基本检查主要包括基本怠速和基本点火正时的检查与调整。在进行基本检查时， 必须使发动机冷却液温度达到正常工作温度(约80℃以上)，同时，关闭车上所 有附加电器装置，如空调、除霜等。还应在散热器风扇未动作时执行检查与调 整，以免风扇动作的电源消耗，影响怠速的正确性。 5、调取故障码 按照该车所要求的操作程序进入自诊断状态，调取故障码，以作为故障判断的 依据。 6、检测 只有在进行检测后才能最终判定故障的位置和找到产生故障的原因。检测包括 的内容很多，如信号检测、数据检测、压力检测、执行器动作检测等。 7、试验 9.1 汽油机电控系统故障诊断的基本方法 9.1.2 发动机电控系统故障诊断的一般程序