在更积极的意义上，这种主动调整也是对 世界和周边经济的发展负责。中国成为亚洲经 济的“火车头”，@乎已经责无旁贷。而要成 为二个合格、尽责的“灭车头”，中国经济木 身就必须做出相应的结构调整和技术升级。靠 一个以低端产业为主的庞大经济体为“火车 ”,带动地区经济的整体发展，在经验中没 在论正也限蓬路汾 而换一种形象的比喻就是：一个技术落后、结 构老旧、效率低下、污染严重，却靠着拼命加 煤加水而疾驰不止的火车头，会把身后的经济 列车拖向何处，会让车上的每三个人担心。 2004年5月9日《北京青年报》今日社评”在更积极的意义上，这种主动调整也是对 世界和周边经济的发展负责。中国成为亚洲经 济的“火车头”，似乎已经责无旁贷。而要成 为一个合格、尽责的“火车头”，中国经济本 身就必须做出相应的结构调整和技术升级。靠 一个以低端产业为主的庞大经济体为“火车 头”，带动地区经济的整体发展，在经验中没 有先例，在理论上也很难给出让人放心的解释。 而换一种形象的比喻就是：一个技术落后、结 构老旧、效率低下、污染严重，却靠着拼命加 煤加水而疾驰不止的火车头，会把身后的经济 列车拖向何处，会让车上的每一个人担心。 ◼ 2004年5月9日《北京青年报》 “今日社评