每个是分于所含的碳数 烃类在水中溶解度与碳数的关系图 2、游高相运移 油相运移是油气呈游离的油相从烃源岩中渗流排岀,当孔隙中含油饱和度很低 时就呈分散状油相运移,饱和度高时就呈连续油相运移。烃源岩进入压实的晩期,随着 烃类不断生成,烃的饱和度不断增加,相对渗透率也增大。加上成熟烃源岩内表面还可 能有部分是油润湿而不是水润湿的,所以,以连续油相或气相运移会受较小的毛细管阻 力,需要的临界含油饱和度也会降低, Dickey认为可低到10%,甚至1%以下。再者,生 油期间产生的α02溶解于油中还可以降低石油的粘度,增强其流动性( Momper,1978) 在这些因素作用下, Dickey认为在压实时石油将呈一种极细但连续的油丝运移。 Magara(1981)认为压实中期是最有利于油相运移的阶段。此观点的问题是石油最初是 如何克服毛细管阻力而形成连续油相的,还有能否达到连续油相运移的临界饱和度的问 题 连续烃相运移,还包括气溶于油和油溶于气的情况。大量天然气溶于石油可使 石油密度减小,粘度降低,极大地增加石油的流动性和运移能力。在特定的温度和压力 条件下,液态烃可溶于气体之中,气体溶液运移需要数十倍于液相的气体,因此一般只2、游离相运移 油相运移是油气呈游离的油相从烃源岩中渗流排出，当孔隙中含油饱和度很低 时就呈分散状油相运移，饱和度高时就呈连续油相运移。烃源岩进入压实的晚期，随着 烃类不断生成，烃的饱和度不断增加，相对渗透率也增大。加上成熟烃源岩内表面还可 能有部分是油润湿而不是水润湿的，所以，以连续油相或气相运移会受较小的毛细管阻 力，需要的临界含油饱和度也会降低，Dickey 认为可低到 10%，甚至 1%以下。再者，生 油期间产生的 CO2 溶解于油中还可以降低石油的粘度，增强其流动性（Momper，1978）。 在这些因素作用下，Dickey 认为在压实时石油将呈一种极细但连续的油丝运移。 Magara(1981）认为压实中期是最有利于油相运移的阶段。此观点的问题是石油最初是 如何克服毛细管阻力而形成连续油相的，还有能否达到连续油相运移的临界饱和度的问 题。 连续烃相运移，还包括气溶于油和油溶于气的情况。大量天然气溶于石油可使 石油密度减小，粘度降低，极大地增加石油的流动性和运移能力。在特定的温度和压力 条件下，液态烃可溶于气体之中，气体溶液运移需要数十倍于液相的气体，因此一般只